Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Blackforest
Beitrag
von Blackforest » So 01.02.04 23:23
Hallo
Mir ziehts grad die Socken aus:
http://www.shell.com/home/Framework?sit ... 92003.html
Demnach tankt man in der Schweiz Super und Super Plus mit den V-Power-Additiv, oder was????
Oder wie versteht Ihr das?
Sind hier evtl Schweizer die das bestätigen können?
Wäre schon der Hammer..
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Aron
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Beitrag
von Aron » So 01.02.04 23:38
man braucht ja nur mal die Tests anzugucken was das bei den
einzelnen Fahrzeugen gebracht hat, beim Bmw mit dem 1,9er Motor
(316 oder 318i war das im Test) hatte das sogar Leistungsverlust gebracht
ne höhere Oktanzahl als vom Fahrzeughersteller angegeben bringt
meist wenig bzw nix, da das Fahrzeug auf die Oktanzahl x ausgelegt ist
nur bei ner schlechteren Oktanzahl tut bei neueren Motoren der Klopfsensor
das etwas ausgleichen, aber ob das nach oben was bringt ..................????????
mfG,,,Aron
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Blackforest
Beitrag
von Blackforest » Mo 02.02.04 01:27
Hallo
HALT, doch nen Gedankenfehler...Kommando zurück!
V-Power kanns doch nicht sein, da die Schweizer anscheinend nur maximal 98 Oktan haben...
Ansonsten klangen die Werbetexte ähnlich - auf den ersten Blick.
P.S.: Lieber Admin, bin dieses Posting löschen. Ich will und wollte Shell nichts böses...