2 dieselfragen

[oX]

'abend,


so, also nun mal zu 1. frage:


mit was für folgen müsste ich rechnen, wenn ich nen diesel motor mit knapp 90tkm noch chiptunen würde? aslo nichts gogantisches. so ein bischen halt. kann ich den motor dann nach 5tkm wegschmeißen oder hebt der mir dann noch?


zur 2. frage:


gibt es einen ESD fürn diesel der sound bringt?


danke schonmal für antworten


grß OX

[Chrisssss]

ich denke mal daß es dem Motor nix ausmacht. Verrate halt nochmal welches Modell du föhrst!


Generell sind Diesel für höhere Lebenserwartung bekannt und recht robust. Eine Leistungssteigerung um 15% dürfte also nicht das Problem sein, es sei denn du fährst ihn nicht sachgemäß, sprich Warmfahren und nach längerer Vollgasfahrt auch mal wieder gediegen fahren zum Abkühlen!


Was den ESD betrifft. Ich hab nen Supersprint unter meinem HDI und der bringt schon ein bischen was, aber erwarten kannste da nicht zu viel!


Hoffe, ein wenig geholfen zu haben.


Gruß,


Chris

[Aron]

hier möcht ich auch noch mal meinen Senf dazu geben...


durch die Leistungssteigerung hat man ganz andere Belastungen auf Kolben


und Pleulen, diese machen durch die Mehrbelastung Aufgrund der


durch die hohen Drücke bedingte elastische Verformung der Pleule, KW, etc


nen größeren Hub, das kann bis in den zehntel mm Bereich gehen


hierbei entsteht beim Umlenkpunkt des Kolbens eine Kante in der


Laufbuchse (Feuersteg) dadurch entsteht danach ein höherer Verschleiß


(kurzzeitig) daher baut man nen CHip am besten gleich beim neuen Motor


ein um den Motor auf den CHip einfahren zu können


aber idr macht das wenig Probleme, am besten so 5000km nach dem


Tuning nen Ölwechsel machen und beim EInfahren wie vorher fahren (Drehzahl)


jedoch lange Vollgasatacken vermeiden also ruhig auch mal im


2. Gang in den Begrenzer drehen und so


mfG,,,Aron

[Chrisssss]

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