Anzugsmoment Ölwanne beim 405er 1,8er DTurbo DRINGEND!!

[Gentry_Ba]

Hallo!


Ich möchte jetzt dann den längst überfälligen Ölwechsel (50.000km DRÜBER!!!) bei meinem 405er 1,8l DTurbo machen- weiss aber leider das Anzugsmoment für die Ölwanne nicht... (Ich hab bei der Gelegenheit gleich eine neue Ölwannendichtung gekauft)


Auch hab ich keine Ahnung, wie die Anzugsreihenfolge ist.


Kann mir jemand weiterhelfen??? Werd dann gleich heute loslegén...

[boese16v]

10 Nm.


Gruss


Jan


>Hallo!


>Ich möchte jetzt dann den längst überfälligen Ölwechsel (50.000km DRÜBER!!!) bei meinem 405er 1,8l DTurbo machen- weiss aber leider das Anzugsmoment für die Ölwanne nicht... (Ich hab bei der Gelegenheit gleich eine neue Ölwannendichtung gekauft)


>Auch hab ich keine Ahnung, wie die Anzugsreihenfolge ist.


>Kann mir jemand weiterhelfen??? Werd dann gleich heute loslegén...

[Gentry_Ba]

Hallo Jan!


Nach 5 Stunden harter Arbeit, 2 defekten Gewindebohrungen im Motorblock und einer Sauerei ohne Ende bin ich endlich fertig... (selbstverständlich auch nervlich *gg*)


2 der 23 Schrauben liessen sich nicht mehr hineinschrauben- genau die beiden auf der Seite, wo der Keilriemen läuft...


Sind auch die einzigen 2, die man oben mit einer Mutter kontern kann- also Schraube rein, oben Kontermutter drauf und mit ca. 10NM angezogen...


Leider war die Ursache meines Ölverlustes (ca.1l/700km) ein ganz anderer- wahrscheinlich ist der Simmering auf der Seite der Schwungscheibe im Eimer- wenn du drunter stehts, wirst du innerhalb einer Minute in Öl gebadet *gg*


Ob ich den Nerv habe, das selber zu richten, weiss ich ned-ich glaub, es wird das beste sein, wenn ich einfach pro Woche einen Liter reinschütte und gut is...


In diesem Sinne,


Mfg Matthias