So langsam frage ich mich welches Verbrechen ich begangen habe dass ich mit diesem Auto derart bestraft werde...
Gestern, Salzburg, 100 km von zu Hause entfernt: Nach dem sich mein Vordermann wieder mal auf dem Weg zum Casino verfahren hatte mussten wir wieder mal umdrehen... Dazu nutzten wir einen kleinen Parkplatz. Da der so eng war musste der Rückwärtsgang rein, soll vorkommen sowas. Dass man dann die erste aber nicht mehr schalten kann weil sich der Ganghebel praktisch frei bewegen lässt ist weniger normal... Da keiner irgendeine ausreichende Lichtquelle dabei hatte musste jemand qualifizierterer her, also ÖAMTC angerufen.
Als der nach über einer Stunde endlich daherkam stellte er schließlich fest dass bei den Schaltstangen die Verbindung an der Spritzwand (eine Seite kugelförmig, die zweite Stange Loch [irgendwie logisch *g*]) nichts mehr halten würde. Möglicherweise einen Gang einlegen und mit dem dann heimfahren. Nach einer kurzen Diskussion konnten wir dann rausfinden dass es reicht einfach seeeehr vorsichtig zu schalten, dann hält das Teil noch ein wenig. Also dann auf der 2. zum Casino und später auf der 5. heim... Zu Hause dummerweise den Rückwärtsgang eingelegt und nachher wieder auf die 1... Ergebnis: Wieder rausgesprungen.
So, nun ists so dass ich erst am Mittwoch nen Termin in der Werkstatt hab und Mo+Di eigentlich noch relativ wichtige Termine habe... Daher stellt sich mir die Frage ob man diese Beiden Stangen irgendwie professorisch verbinden könnte sodass ich zumindest noch ab und zu zwischen 2. und 5. Gang wechseln kann. Mehr brauch ich schon ned
mfg andy