Wärmeausdehnung Kolben&Verdichtungsdreduzierung Diesel...

[Aron]

moin...

was mich mal recht dringen interessiert, weiß jemand wie heiß etwa die Kolben bei nem direkteinspritzenden Turbodieselmotor werden? etwa? 200-300°C ?

wieviel 1/2 Zehntel mehr werd ich geben müssen um von 18:1 auf 16,5 oder 17:1 kommen zu können? kann ich das ganz trocken vom Hub aus berechnen?
ich steh momentan etwas aufm Schlauch

danke schonmal, mfG,,,Aron

[Gast]

> Aron schrieb:
> was mich mal recht dringen interessiert, weiß jemand wie heiß etwa die Kolben bei nem direkteinspritzenden Turbodieselmotor werden? etwa? 200-300°C ?

Hi Aron,
diese HDI Kolben werden bis zu 380°C heiß am Rand der Brennraummulde.
siehe auch hier: http://www.kolbenschmidt.de/pdfdoc/kolb ... diesel.pdf
Beim Tunen immer vorsichtig mit Veränderungen der Einspritzzeiten, das kann schnell zum Kolbenschaden führen.
Bei Ladedruckerhöhungen unbedingt den Ladeluftkühler optimieren/vergrößern o. besser belüften! Das senkt die Temp. ab!
Gruß,
Chris

[Aron]

werd dann mal die Wärmeausdehnung Berechnen :-) setze bei mir mal so 500°C inkl Sicherheit ein, will mal nen Motor der noch bisserl genauer ist als Serie und daher auch bisserl Drehmomentfester ;-)

170ps und 400nm sind net die Welt
also danke Dir

[zak]

170ps und 400nm sind net die Welt

rofl...du freak :lol:

irgendwann hast du mal 4 löcher in der motorhaube

[Aron]

desshalb soll er ja mehr Hubraum bekommen, kleineres Kolbenspiel=scherstabiler
evt noch bisserl was an der Kurbelwelle modifizieren, aber sehen wir mal, ach
ja hat einer Daten im Kopf welchen Durchmesser die Einlass und Auslassventilteller haben?

> zak schrieb:
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170ps und 400nm sind net die Welt

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> rofl...du freak :lol:
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> irgendwann hast du mal 4 löcher in der motorhaube