Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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McHolle
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Beitrag
von McHolle » Mi 19.05.04 16:24
wer kann auskunft geben

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XenonShock
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Beitrag
von XenonShock » Mi 19.05.04 16:32
Der K+N ist halt das Leitunsoptimum und vom klag je nach motor auch einer der besten. Der Twister is halt lauter weil er noch die hülle um hat.
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Speedy
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Beitrag
von Speedy » Mi 19.05.04 17:25
> Flowmaxx schrieb:
>
> Der K+N ist halt das Leitunsoptimum und vom klag je nach motor auch einer der besten. Der Twister is halt lauter weil er noch die hülle um hat.
Mein Beispiel: 309gti.
K&N ist momentan drin und bringt weniger als der Twister, weil dewr Filter viel zu klein ist!
Ist aber z.B. lauter als der 206 1,6 16v von meinem Kumpel mit Twister.
Ich bin eher der Meinung, dass der Twister grundsätzlich leiser ist WEIL er das Gehäuse hat!
Schließlich ist ja ein normaler Serien-Luffikasten auch nicht lauter als ein offener Filter, nur weil er die "Hülle" hat ;-)
Mitleid bekommt man geschenkt, NEID muss man sich verdienen!!!
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Michael54431
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Beitrag
von Michael54431 » Mi 19.05.04 17:36
also normalerweisse sollte der k&n auch lauter sein, da er kein gehäuse hat... :roll:
Gruß
Michael
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XenonShock
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Beitrag
von XenonShock » Mi 19.05.04 21:36
is doch klar das das gheäuse das ansauggeräusch vertsärkt!
Weil ein hollraumentsteht und dadurch der dumpfe ton entsteht.
Auserdem kommt das immer auf motor und ansaugsystem an.
An emienm GTI war der Twister um welten lauter