Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Tobi
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Beitrag
von Tobi » Sa 16.03.02 23:22
Hi, ich bin immer noch auf der suche nach Federn für meinen 205er!!
Also sie sollten zwischen 40 und 60mm tiefer sein!!
Natürlich für VA und HA!!
Preislich bin ich zimlich offen aber so bis max. 150€ währe nich schlecht!!
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Obelix
Beitrag
von Obelix » So 17.03.02 00:02
sind eigentlich sehr selten...
wirst du lange suchen müssen.
:-)))
obelix
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Jörg Heep
Beitrag
von Jörg Heep » So 17.03.02 01:09
hinten sind keine Federn eingebaut. An der Hinterachse sind Drehstäbe drin. Um eine Tieferlegung an der HA zu erreichen, müssen die Drehstäbe verstellt werden. Je älter das Auto, desto schwieriger wird diese Angelegenheit. Die Stäbe sitzen nämlich manchmal richtig fest. Du brauchst da so oder so ein Werkzeug für, um die Stäbe heraus zu schlagen. Ich versuche mal zu beschreiben. Vorne ein M8 Gewindebolzen der in den Drehstab eingedreht wird und hinten dran ein T-Stück mit Griff und einem Schweren Eisen, dass auf dem T-Stück vor und zurück gegen den Anschlag geschlagen werden kann (hoffe halbwegs verständlich erklärt). Aber manchmal hilft auch das nicht. Da hilft manchmal nur der Brenner. Wenn du die Möglichkeit dafür nicht hast, frag einfach mal deine Werkstatt. Die können dir da weiterhelfen.
Glaube es gibt auch eine Beschreibung Online. Such mal unter
www.205gti.de
Gruß Jörg
@all: Ich denke so kann man das auch erklären. Nicht so abwertend! Denn irgendwann haben wir alle mal so angefangen. Es ist sicher noch keiner mit der Tiefergelegten HA aus der Gebärmama gekrabbelt
)
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Obelix
Beitrag
von Obelix » So 17.03.02 09:44
zwische ironie und abwertung....
obelix
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RallyePower
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von RallyePower » So 17.03.02 11:28
Ne du das hab ich no ned gsehn dass einer mitner Hinterachse vom 205 aus der Gebärmama kommen is;-)
Ich geb jetz mal zu dass ich nur vorn Tiefergelegt hab;-) Hinten lass ichs mal in der Pug Werkstatt machen, wobei mein Ex Lehrling meint es sieht verdammt geil aus wenn er hinten original is und vorn 60mm tiefer, naja;-)
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Obelix
Beitrag
von Obelix » So 17.03.02 14:20
achterbahn. er dreht sich in jede kurve rein. ich hab das grade (noch) so.
der grösste müll den ich je gefahren habe.
schau bloss dass du das ding runterdrehst.
mich hats schon 2 mal fast rausgedreht. sobald du einen lastwechsel in ner kurve bekommst ist fasching angesagt...
obelix
der froh ist, nächste woche die scheiss keilform loszusein!!!
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Jörg Heep
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von Jörg Heep » So 17.03.02 17:05
kein Text
