Einzelabnahme?!?!

[pongi]

Hi! ich hab mir die diskussion weiter unten mal durchgelesen. so ganz schlau bin ich aus dem fachchinesisch nicht geworden. drum meine Frage:


WEnn ich mir neune Felgen auf meinen Wagen montieren möchte. Geht das auch wenn die Felge nicht für meinen Wagen eine ABE oder TÜV Gutachten hat sprich nicht für meinen Wagentyp freigegeben ist vom Hersteller???


Wieviel kostet mich der spaß?


Kann mir jemand auch sagen was ich tun muss um 195er oder sogar 205er Reifen bei mir aufzuziehen?


Was müsste ich da alles machen?


Fragen über Fragen!


Ich danke euch für eure hilfe!


Matthias *der jetzt vielleicht doch neue Felgen bekommt*

[Darzl]

Moin Matze.


Also auf jeden Fall benötigst du ein Festigkeitsgutachten der Felgen.


Ohne das geht es nicht. Dieser werden dann nach $21 per Einzelabnahme


geprüft. Darf bei uns Z.Bsp. nur die Dekra machen.


Diese Einzelabnahme kostet dann je nach Bundesland so um die 80€.


Meine Felgen hatten ein Gutachten, in dem aber drinstand, das diese nach


$21 abgenommen werden müssen und schon war ich mal eben 156DM los.


Wenn du Felgen mit einem Gutachten für dein Autotyp hast, kostet die


Abnahme in der Regel 36€. ABE gibt es für Felgen eigentlich nicht.


Also 195er sollten auf StandartStahlfelgen eigentlich bei dem GTI so drauf gehen. Sollten ja auch im Fahrzeugschein stehen.


Wenn du jetzt allerdings breitere Felgen nimmst (also ab 7J) und diese


auch meist eine geringere Einpreßtiefe haben, als die original Stahlfelgen.


Daher kommt das ganze Rad weiter aus dem Radhaus heraus.


Somit wirst du zumindest die hintere, wenn nicht sogar noch die vordere


Kotflügelkante bördeln müssen.


Also bei 195/50R15 auf 7Jx15 bis ET12 mußt du nur hinten bördeln, und die


Stoßstange ein wenig weiter heraus stellen. Unterlegscheiben mit unter


die originalen Schrauben packen. 205er sollten so auch noch passen, das


macht ja nicht so den Unterschied.


Wenn du jetzt allerdings 7,5J oder noch breiter nimmst, könnt es sein, das


du auch die Kotflügel noch etwas ziehen mußt. Das ganze hängt natürlich wieder


von der Einpreßtiefe (ET) ab.


So hoffe dir erst einmal ein wenig weiter geholfen zu haben.


MfG





>Hi! ich hab mir die diskussion weiter unten mal durchgelesen. so ganz schlau bin ich aus dem fachchinesisch nicht geworden. drum meine Frage:


>WEnn ich mir neune Felgen auf meinen Wagen montieren möchte. Geht das auch wenn die Felge nicht für meinen Wagen eine ABE oder TÜV Gutachten hat sprich nicht für meinen Wagentyp freigegeben ist vom Hersteller???


>Wieviel kostet mich der spaß?


>Kann mir jemand auch sagen was ich tun muss um 195er oder sogar 205er Reifen bei mir aufzuziehen?


>Was müsste ich da alles machen?


>Fragen über Fragen!


>Ich danke euch für eure hilfe!


>Matthias *der jetzt vielleicht doch neue Felgen bekommt*

[Aron]

moin...


am besten gleich so viel wie möglich abnehmen lassen , dann kostet es nicht so


viel mehr ...


wenn Du ein Fahrwerk hast oder Federn dann stehen im Gutachten davon immer


nur die Standartgrößen und wenn Du selbst ne größere Felge hast die beim


Fahrwerk nicht drinn steht wirds ne Einzelabnahme


ich hatte damals Reifen + Felgen + Spurplatten + Gewinde + Frontspoiler


abnehmen lassen und hab 150DM bezahlt , einzeln wird das selbst mit Tüv-Gutachten


teurer


noch mal wegen der Einzelabnahme


bei voll eingefederten Fahrzeug müssen 3mm Platz zur Bremse sein, 5mm zur Lenkung


(Spurstange,Stoßdämpfer,Querlenker,ect) und 8mm zur Karosse


der Abrollumfang darf sich maximal um 3% vergrößern


und die Lauffläche die bei geradeausfahrt den Boden berührt muß nach oben


abgedeckt sein (je mehr Abdeckung je besser)


die Serienspurweite darf sich um maximal 2% vergrößern


und natürlich müssen Traglasten und so genug Reserve haben


wenn man bei diesen Werten noch genug Reserve schafft das Platz und so noch mehr


wird ist das nur besser , denn je weiter man an diese Grenzwerte geht desto


größer ist die CHance das die Prüfer ein großes Risoko sehen und die Finger


davon lassen


mfG,,,Aron