Nagelt bei Wechsel von Schub- zu Teillastbetrieb XRD 1,9l

[Lothar1974]

Also das Teil 5 kommt mir ungesehen bekannt vor. Wie prüfe ich denn am besten ob es noch funktioniert, oder wie behandele ich am besten die Krankheit?

[schrauber13]

ich hatte damals Probleme im Teillastbetrieb, also so 50 km/h im 4., da ruckelte der motor sehr stark => AGR zu weit auf.
Hab das Problem durch abziehen des Temperaturfühlers der AGR behoben, somit also das Ganze deaktiviert => kein Ruckeln mehr.
(AGR wird erst ab 40 Grad wassertemperatur aktiviert, ohne Signal vom Fühler gilt für die AGR => Wasser unter 40 Grad.)


Kannst ja mal probehalber so deaktivieren und probefahren, wenn sich nix geändert hat ist deine AGR wohl nicht schuld.

Wird dann wohl eher eine Düse sein wie ein Vorredner schon geschrieben hat.

[Lothar1974]

Mit der Temperatur macht Sinn. Anspringen und danach laufen tut er ja wie geleckt. Mal sehn ob ich den Stecker eindeutig identifizieren kann. Ist der Temperaturfühler unabhängig von der Motortemperaturanzeige? In den Kühlwasserkreis ist er aber doch schon geschraubt oder?

[Lothar1974]

An Ventil mit der Nummer 10 habe ich den Stecker abgezogen. Es sitzt neben dem Bremsflüssigkeitstank.
*Freu* jetzt läuft er wieder wie eh und je, kein ruckeln , qualmen, keine klopfenden Geräusche, voll genial sage ich nur;-)