Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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tobias
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von tobias » Di 25.06.02 19:17
Hallo,
mein Getriebe ist nun auch noch am abrauchen =/
Da ich keine lust habe weiterhin einen soooo laaaaaangen 1. Gang zu haben, möchte ich eigentlich eines von nem CTi oder so nehmen.
Hat jemand da was rumliegen?
Weiss zufälligerweise jemand, wo das kurze 1.9CTi Getriebe sonst noch verbaut wurde? Citroen?
danke
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Andi205
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von Andi205 » Di 25.06.02 19:40
Hi. sicher noch im 1.9 rallye. glaub auch im 1.6-> da bin ich mir net sicher
Gruß Andi
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kris
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von kris » Di 25.06.02 20:33
...ist vor allem das getriebe des 1.6er GTIs. das ist noch n tuck kürzer als das vom rally, in den ersten drei gängen nimmt sich es fast nix aber der GTI 1.6 hat bei 6000 180 kmh und der Rally 190 kmh. der rally hat ne sehr kurze achse und lange gänge und der GTI 1.6 hat ne twas längere achse aber dafür kurze gänge.
ich hab noch zwei GTI 1.6-getriebe und ein rally-getriebe.
interesse?
grüsse, kris
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Martin
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von Martin » Di 25.06.02 20:38
Hi Kris,
hast Du Daten zum Achsübersetzungsverhältnis des Rallye? Der 1,6er hatte doch schon eine 4,063 Achse. War die Rallye-Achse noch kürzer??
Gruß Martin
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tobias
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von tobias » Di 25.06.02 21:07
ich bin mir ehrlich gesagt nicht ganz sicher, welchen Typ Getriebe ich habe....scheinbar gibts da mehrere serien?
Die kürzere übersetzung iss mir vorallem in den niedrigen Gängen wichtig, der Top Speed spielt mir ehrlich gesagt gar keine Rolle, da ich aus der schweiz bin und meinen blauen auch bei den asozialen Tempolimiten gerne behalten würde =)
Was haben die dinger denn so runter? Was würdest du dafür wollen? Wohnst Du einigermassen Grenznah (zur Schweiz)?
danke
>...ist vor allem das getriebe des 1.6er GTIs. das ist noch n tuck kürzer als das vom rally, in den ersten drei gängen nimmt sich es fast nix aber der GTI 1.6 hat bei 6000 180 kmh und der Rally 190 kmh. der rally hat ne sehr kurze achse und lange gänge und der GTI 1.6 hat ne twas längere achse aber dafür kurze gänge.
>ich hab noch zwei GTI 1.6-getriebe und ein rally-getriebe.
>interesse?
>grüsse, kris
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Phil205gti
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von Phil205gti » Di 25.06.02 23:15
nen 1.6er getriebe holen und nen 5ten vom diesel reinmachen, weil das spart dann wieder bischen sprit bei normaler autobahn geschindigkeit (130 km/h), bzw. braucht dann ungefähr so viel wie derzeit.
mfg
phil
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Phil205gti
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von Phil205gti » Di 25.06.02 23:16
da findest du übersetzungen.
mfg
phil
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tobias
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von tobias » Di 25.06.02 23:30
Danke,
hab auch schon mal sowas gelesen, mir ist die getriebemecherei aber zu blöde =)
und sprit iss billig in der schweiz gg
>nen 1.6er getriebe holen und nen 5ten vom diesel reinmachen, weil das spart dann wieder bischen sprit bei normaler autobahn geschindigkeit (130 km/h), bzw. braucht dann ungefähr so viel wie derzeit.
>mfg
>phil
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kris
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von kris » Mi 26.06.02 00:33
>Hi Kris,
>hast Du Daten zum Achsübersetzungsverhältnis des Rallye? Der 1,6er hatte doch schon eine 4,063 Achse. War die Rallye-Achse noch kürzer??
>Gruß Martin
ja, ich hab fast alle getriebeübersetzungen, die es im gti und rally gab. der rally hat ne 4,43er achse, die ersten zwei gänge sind vom gti, der 3., 4., 5. vom dieselgetriebe. der mi 16 hat nach meinen unterlagen dasselbe getriebe.
grüsse, kris
