
Gruß
ja das kann eng werden, hatte ich aber bei beiden autos isher nicht gehabt, sehe das sogar als vorteil an das der obere federteller nicht starr ist, die hauptfeder behällt ihr freie länge immer bei und wird deswegen ihr ansprechverhalten nicht ändern...mrx0001 hat geschrieben: beim gewinde kannste übrigens noch das problem haben das die vorne mit spurplatten fahren musst weil sonst zu wenig platz zwischen reifen und federteller ist. kommt natürlich drauf an wie weit man das runterdreht aber gewindefahrwerk finde ich persönlich unnütz.