Welcher Motor passt in meinen Peugeot 405 ?

[Sochauxpower]

Moin ,,,
letztes jahr habe ich bei meinem mi 16 über winter den motor überholt .
habe auch einiges zwecks leistungssteigerung gemacht .

276 Ein und Auslassnocke ( D-Blias ) Orginalwellen 234 Grad
16 Neue Ventile
16 Neue Hydrostößel
Neue Ventilschaftabdichtungen
Ansaugweg modifiziert
Zylinderkopf geplant und 16 neue Ventileinsätze
Neue Pleuellagerschalen + verstärkte Pleuellagerbolzen
alle Dichtungen neu
Auslasskanäle poliert
Fächerkrümmer vom XU10J4 RS
Benzindruck erhöht
Chip ( Dreht bis 7500 u/min) D-Blias
5. Gang vom 405 Td umgebaut.

Mfg Philipp


http://www.youtube.com/watch?v=sjGOg-mompM

http://www.youtube.com/watch?v=8ERklGEXTEI

http://www.youtube.com/watch?v=Lrf6tzMLK2Y



endergebnis auf dem leistungsprüfstand
186 ps .
istjetztschon kaum zu halten !!!!!!!!!!!!!

ich selber muss sagen , das jetzt schon die bremsanlage sehr unterdimensioniert ist.

wir haben aber über winter wider ein weiteres projekt vor .
und zwar wollen wir das ganze auf kompressor umbauen.
die bremsanlage wird verändert und die komplette vorderachse .
dann bekommt der motor ein freiprogramierbares steuergerät.
die nockenwellen , werden wider durch die orginalen ersetzt....
die ansaugbrücke wird durch eine spezielangefertigte ersetzt.....usw....


mfg philipp

ps ,, nimmdoch einfach mal mit mir kontakt auf

[andreasxsi]

Endergebnis auf dem Leistungsprüfstand
186 ps .
ist jetzt schon kaum zu halten !!!!!!!!!!!!!

Sah aber bei den Frechdays etwas anders aus . Da haben dich die AX nakkich gemacht

BTT: Jemand hier im Forum baut jedoch grad auf V6 um. Einfach mal suchen in der Galerie.

[Kris]

5. Gang vom 405 Td umgebaut.

du hast ein 0,76er gangradpaar gegen ein 0,76er getauscht ?!

[madmadix]

du hast ein 0,76er gangradpaar gegen ein 0,76er getauscht ?!

sorry, aber das kommt so trocken rüber, das konnte ich mir leider nicht verkneifen

mfg
Peter

[InformatiX]

BTT: Jemand hier im Forum baut jedoch grad auf V6 um. Einfach mal suchen in der Galerie.

das ist db205....und der flucht ziemlich über die bastelei den 190ps motor innen 405 zu verpflanzen..

grüße
steffen

[205FrEaK]

hast du mal ein paar auszüge vom leistungsprüfstand?



gruß niko

[Sochauxpower]

5. Gang vom 405 Td umgebaut.

du hast ein 0,76er gangradpaar gegen ein 0,76er getauscht ?!

also deine angabe die du ebend gemacht hast gibt es nicht im kfz bereich,,,,,,,,,,,,,,,, mit dieser angabe kann ich nichts anfangen ,,,,


hier mal die getriebeübersetzung vom 405 MI 16

Motortyp Xu10j4/L/Z
Getriebetyp : BE3/5P

1.gang 13x38
2.gang 20x37
3.gang 25x32
4.gang 32x31
5.gang 37x28


und jetzt die übersetzung vom 405 Td

Motortyp XuD9TE/Y
Getriebetyp: BE3/5L

1.gang 12x41
2.gang 22x40
3.gang 28x35
4.gang 32x31
5.gang 43x41


Und jetzt beweise mir mal bitte das die beiden übersetzungsverhältnisse gleich sein sollen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also ich bin der meinung das der 5 gang vom 405 td , um einiges höher übersetzt ist

Diese Angaben sind aus einem orginalem Peugeotordner ( Technische Datenblätter) von 1994 .......

mfg philipp

[obelix]

also deine angabe die du ebend gemacht hast gibt es nicht im kfz bereich,,,,,,,,,,,,,,,, mit dieser angabe kann ich nichts anfangen ,,,,

5.gang 37x28

5.gang 43x41

dann scheinst du im berufsschulunterricht ned aufgepasst zu haben.
wie soll man sich sonst erklären, dass du sagst, mit einer angabe, die absolut richtig ist, nichts anfangen zu können?
du drückst mit dieser zahl das übersetzungsverhältnis aus. die zahl ist nichts anderes als das produkt aus den beiden zahnradzahlen.

37*28 = 28:37 = 0,7567567, gekürzt also 0,76
so kannst du für jede gangradpaarung das verhältnis ausdrücken, auch für den endantrieb. du musst nur drauf achten, richtig rum zu rechnen:-)

gruss

obelix

[Sochauxpower]

ist ja auch richtig .,,,,
aber man muss ja nicht gleich so eine behauptung in den raum stellen ....

mfg philipp

[Kris]

Motortyp Xu10j4/L/Z
Getriebetyp : BE3/5P

4.gang 32x31
5.gang 37x28


und jetzt die übersetzung vom 405 Td

Motortyp XuD9TE/Y
Getriebetyp: BE3/5L

5.gang 43x41

ich denke mal laut nach ...
dein 4. gang hat ne übersetzung von 32x31, was 0,968:1 entspricht.
dein alter 5. gang hatte 37x28, was 0,756:1 entspricht, deutlich länger übersetzt also.
und jetzt kommts ... dein neuer 5. gang hat 43x41 was 0,953:1 entspricht.

du fährst allen ernstes einen 5. gang der fast aufs haar übersetzt ist wie der 4. gang ?????????

wie läuft das?
du schaltest hoch und die drehzahl bleibt dieselbe ????!!!
wobei ... so 50 umdrehungen niedriger dürfte er im 5 schon drehen ...