Pug muss runter. Und zwar SCHNELL.

[STÖPSEL]

Langsam kotzt mich die Höhe (besonders an der Vorderachse) meines 206 s-16 an. Mit den 17´´ sieht er eher aus wie ein Strandbuggy, trotz serienmäßigem "Sportfahrwerk"... :-(


Also - ich hab´ mir den Gedanken mittlerweile abgeschminkt, mir ein Härteverstellbares Bilstein-Komplettfahrwerk zu kaufen, das is´ mir die Sache dann doch nicht wert. Trotzdem muss er zumindest VORNE mindestens 5 Zentimeter runter!!! Und hinten am besten auch 2-3... Hinten kann man den doch einfach runterschrauben, oder?!


Wer macht mir ´nen Notfallplan, wie ich das möglichst schnell und natürlich so preiswert wie möglich hinbekomm´?! Danke schonmal...


Wenn ich nämlich für die Tieferlegung nicht zu viel ausgeb´, will ich mir dabei direkt die 4-Rohr-Auspuffanlage (am liebsten von POWERROHR) drunterbauen lassen.


Vielleicht kann mir ja auch einer von unseren Speziealisten (Streetfighter, PSA, etc.) ein Komplettangebot machen!? Will das so bald wie möglich hinkriegen, da ich mich kenne und genau weiss, dass ich die Kohle sonst am LAST MINUTE-Schalter verprasse und nach Amerika flieg´...


BITTE HELFT MIR!!!

[Team-206]

<center><img src="http://www.cdu-juechen.de/Test/logo.jpg"></center>


Für vorne würde ich eine Feder- Dämpfer- Kombination von H&R oder Eibach empfehlen. Hinten sind Drehstabfedern, die kann man 1-2 Zähne tiefer setzen. Allerdings solltest Du Dir dann noch andere Federwegsbegrenzer organisieren, da Du sonst wahrscheinlich mit den Reifen immer innen an den Radkasten kommst.


Gruß Daniel


>Langsam kotzt mich die Höhe (besonders an der Vorderachse) meines 206 s-16 an. Mit den 17´´ sieht er eher aus wie ein Strandbuggy, trotz serienmäßigem "Sportfahrwerk"... :-(


>Also - ich hab´ mir den Gedanken mittlerweile abgeschminkt, mir ein Härteverstellbares Bilstein-Komplettfahrwerk zu kaufen, das is´ mir die Sache dann doch nicht wert. Trotzdem muss er zumindest VORNE mindestens 5 Zentimeter runter!!! Und hinten am besten auch 2-3... Hinten kann man den doch einfach runterschrauben, oder?!


>Wer macht mir ´nen Notfallplan, wie ich das möglichst schnell und natürlich so preiswert wie möglich hinbekomm´?! Danke schonmal...


>Wenn ich nämlich für die Tieferlegung nicht zu viel ausgeb´, will ich mir dabei direkt die 4-Rohr-Auspuffanlage (am liebsten von POWERROHR) drunterbauen lassen.


>Vielleicht kann mir ja auch einer von unseren Speziealisten (Streetfighter, PSA, etc.) ein Komplettangebot machen!? Will das so bald wie möglich hinkriegen, da ich mich kenne und genau weiss, dass ich die Kohle sonst am LAST MINUTE-Schalter verprasse und nach Amerika flieg´...


>BITTE HELFT MIR!!!

[SEAT CUPRA]

>Wenn ich nämlich für die Tieferlegung nicht zu viel ausgeb´, will ich mir dabei direkt die 4-Rohr-Auspuffanlage (am liebsten von POWERROHR) drunterbauen lassen.


Kauf dir lieber mal ein ordentliches Auto! Entweder 4 Rohre ab Werk, oder nicht! Alles andere sieht lächerlich aus, vor allem bei 135 PS! Kinder, Kinder ...

[Streetfighter]

>>Wenn ich nämlich für die Tieferlegung nicht zu viel ausgeb´, will ich mir dabei direkt die 4-Rohr-Auspuffanlage (am liebsten von POWERROHR) drunterbauen lassen.


>Kauf dir lieber mal ein ordentliches Auto! Entweder 4 Rohre ab Werk, oder nicht! Alles andere sieht lächerlich aus, vor allem bei 135 PS! Kinder, Kinder ...

[p@]

sorry du netter cupra fahrer du.......hm tja. aber bei einem hässlichen fahrzeug wie dem cupra nützt wohl gar nichts mehr um in auch nur irgendwie ansehlich zu machen, also halt doch bitte den rand von wegen 4 rohr anlage ab werk und so ja. danke