@aron: grad in die crash-gallerie geschaut hab...

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Antworten
patrick78
ADAC-Fan
Beiträge: 567
Registriert: Mi 21.03.01 00:00

@aron: grad in die crash-gallerie geschaut hab...

Beitrag von patrick78 » Mi 31.07.02 08:28

hab gar net mitbekommen, dass du deinen wagen


geschrottet hast. wie hast das fertig gekriegt?


selbst- oder fremdverschulden? ist dir dabei


was passiert?

Wamex
ADAC-Fan
Beiträge: 548
Registriert: Mi 21.03.01 00:00

Aufrichtiges Beileud (o.t)

Beitrag von Wamex » Mi 31.07.02 08:56

kein Text

HDi-Cowboy

Mein Beileid!

Beitrag von HDi-Cowboy » Mi 31.07.02 15:58

Trotz allem musst Du froh sein, dass Dir dabei nix passiert ist. Aber Du tust mir ja schon richtig leid, ich fand Dein Auto naemlich super geil. Schade drum! Aber poste doch mal, wie's dazu kam! Sieht ziemlich wuest aus!


Gruss, MARCO





>hab gar net mitbekommen, dass du deinen wagen


>geschrottet hast. wie hast das fertig gekriegt?


>selbst- oder fremdverschulden? ist dir dabei


>was passiert?

Aron
Forums Opi
Beiträge: 12419
Registriert: Mi 21.03.01 00:00

moin moin...

Beitrag von Aron » Mi 31.07.02 17:01

also die ganze Sache ist ja schonwieder einige Monate her ...


das Prob war bei dem 306 vor einigen Jahren und jetzt beim 206 das ich technische


Mängel hatte und meine Fahrweise dem nicht angepasst hatte !!!


beim 306 haben wir die Kupplung gemacht (XUD9TE mit Leistungssteigerung)


und mein Kumpel hat von den vorderen Tragegelenken die Schrauben zu fest angezogen


wer die kennt weiß wie schnell die sich überdehnen , naja hatte die neuen Schrauben


schon im Handschuhfach und wollte sie am nächsten Tag einbauen *zähneknirsch*


der hat dadurch in Kurven voll geschwommen , tja meine Schuld wenn ich mich


nicht anpasse :-(


beim 206 war die Rechte Spurtsnge ausgeschlagen (innen) daher hat man selbst


da schon ganz deutlich was gemerkt (klackern und übersteuern in Kurve)


... da das ein Materialfehler war wurde die neue Servolenkung auf Garantie


bestellt und war nach 1 Monat da (1 Tag nach Tag X )


auch wieder mal zu spät


Rollsplitt + Technischer Defekt + nicht angepasste Geschwindigkeit = null Chance


im Normalfall sollte sowas kein großes Problem sein , bloß wenn man ein Fahrer


ist der sehr oft (und leider zu gerne) ans Limit geht ....


ich werde mir bei meinem endgelien 307 Mühe geben sowas nicht noachmal zu machen


mfG,,,Aron


PS. beim 206 bin ich auf der Frankenwaldhochstraße hier abgeflogen , Frontaufsetzer,


50m durch die Luft , dabei 2 mal um die eigene Achse gedreht und dann voll mit


dem Heck aufgeschlagen , hatte lediglich Prellungen vom Seriengurt und ne Beule am


Kopf von der Kopfstütze , das wars auch schon

Antworten