Enormer Reifenverlschleiss beim XS !

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Nachtgeier

Enormer Reifenverlschleiss beim XS !

Beitrag von Nachtgeier » Fr 02.08.02 07:13

Moin...


Hab mir vor ca. 2 Monaten neue Felgen & Reifen (Conti SportContact) für meinen 206XS110 gegönnt. Ich fahr zwar ziemlich zügig, aber das das Profil vorne jetzt schon extrem weniger ist als hinten, macht mich schon ziemlich stutzig. Kann vielleicht die Spur oder sonstwas verstellt sein ? Weil normal ist das sicher nicht. Hatte das Problem auch mit den originalen und den Winterreifen. Im Winter war ich bei meinem Händler, weil die Spur bei max. Lenkeinschlag nicht stimmt, bzw. die Reifen enorm raddieren. Dort sagte man mir das das bei Peugeot unter der Toleranzgrenze läge. Komischer Verein sag ich euch...


MfG


N8Geier




<ul><li><a href="http://www.nachtgeier.de/pug/" target=_blank>Mein 206</a></ul>

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vulkanus
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re: Enormer Reifenverlschleiss beim XS !

Beitrag von vulkanus » Fr 02.08.02 07:25

Bei meinem war anfangs die Spur um 11 mm verstellt, die Reifen habe ich aber auch heuer wieder drauf und es sind noch immer 4 mm auf den Reifen drauf...


Die Spur könnte es also sein, muss es aber nicht.


Andere Frage: Wie viele Vollbremsungen machst du denn durchschnittlich im Monat? ;)


mfg vulkanus

fs205
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hm eigentlich zeichen das mit deiner spur was nicht stimmt -

Beitrag von fs205 » Fr 02.08.02 07:25

lass das mal nachmessen am besten, denn neue reifen werden wohl wieder so schnell runter sein denn. schau mal ob die lauffläche gleichmäßig überall abgelaufen is oder nur an einer aussenseite!!! reifendruck prüfen !!!!!

Team-206

re: Enormer Reifenverlschleiss beim XS !

Beitrag von Team-206 » Fr 02.08.02 07:25

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Moin, moin,


also das kann verschiedene Gründe haben. Zum einen wirklich, das die Spur verstellt ist, müßte aber schon enorm sein, wenn man das nach zwei Monaten schon deutlich sieht.


Ein anderer Grund kann die Mischung des Reifens sein, eine weichere fährt sich schneller ab. Bei zum Beispiel Billigmarken wie Kuhmo. Die Erfahrung hab ich selbst gemacht.


Ich selbst hab auch einen XS110 und fahre seid einem halben Jahr den neuen Goodyear Eagle F1, hat zwar 156 € pro Reifen gekostet aber der hat jetzt 15.000km runter und ist noch top in Ordnung.


Ein weiterer Grund kann natürlich die Fahrweise sein. Wenn man z.Bsp immer viel Gummi an der Ampel liegen läßt. ;-)


Gruß Daniel


>Moin...


>Hab mir vor ca. 2 Monaten neue Felgen & Reifen (Conti SportContact) für meinen 206XS110 gegönnt. Ich fahr zwar ziemlich zügig, aber das das Profil vorne jetzt schon extrem weniger ist als hinten, macht mich schon ziemlich stutzig. Kann vielleicht die Spur oder sonstwas verstellt sein ? Weil normal ist das sicher nicht. Hatte das Problem auch mit den originalen und den Winterreifen. Im Winter war ich bei meinem Händler, weil die Spur bei max. Lenkeinschlag nicht stimmt, bzw. die Reifen enorm raddieren. Dort sagte man mir das das bei Peugeot unter der Toleranzgrenze läge. Komischer Verein sag ich euch...


>MfG


>N8Geier

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RCC1
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re: Enormer Reifenverlschleiss beim XS !

Beitrag von RCC1 » Fr 02.08.02 09:18

wie nützen sich die reifen ab ?? ist das seitlich (innen oder aussen) oder ist das Profil gleichmässig weniger ??


wenn die reifen NUR platt werden liegt es an deiner fahrweise,bzw. an den zu weichen Gummis,

Spock
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re: Enormer Reifenverlschleiss beim XS !

Beitrag von Spock » Fr 02.08.02 14:56

das problem hatte ich aber mit den Contis auf dem Golf (welch sünde :-( )von meiner mom... die haben sich im nullkommanix runtergefahren und meine mom fährt nun wirklich sehr übervorsichtig. auf meinem 205er hab ich Bridgestone B530, 30'km runter und die sind immernoch sehr gut dabei (und ich lass schon mal gummi liegen)

Nachtgeier

re: Enormer Reifenverlschleiss beim XS !

Beitrag von Nachtgeier » Fr 02.08.02 18:52

Naja, an meiner Fahrweise wirds wohl weniger liegen... klar brems ich gerne mal was fester und fahre zügig an, aber dabei lass ich nicht die Reifen Quitschen.


Der Luftdruck ist auch i.O. und ich kann mir nur noch vorstellen das es die Spur ist, die nicht wirklich stimmt.


Weiss jemand was Spur vermessen und ggf. einstellen lassen durchschnittlich kostet? Muss ja nicht gleich bei nem Pug Händler sein, gibts ja genügend Werkstätten und Reifenhändler die das auch machen.


Danke für eure Antworten...


N8Geier




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