Leistungsverlust bitte um Hilfe

[rhine]

Klemmen Prüfbedingung Sollwert Hinweis
1 u .2 10 °C 3530-4100 ohm
1 u .2 20 °C 2350-2670 ohm
1 u .2 30 °C 1585-1790 ohm
1 u .2 40 °C 1085-1230 ohm
1 u .2 50 °C 763 -857 ohm
1 u .2 60 °C 540 -615 ohm
1 u .2 80 °C 292 -326 ohm
1 u .2 90 °C 215 -245 ohm
1 u .2 100 °C 165 -190 ohm

Hersteller:Peugeot Modell:306 (93-97)Motorcode:XU10J4L/Z (RFT)Motorleistung:Ausgerüst et für:G-Kat Baujahr:1993-97

das sind die werte für den kühlmitteltempsensor

der muss in der nähe der drosselklappe sein. direkt am block. im getriebe haste kein kühlwasser.

mfg

[Pascha_89]

ja aber das diagnosegerät sagte mir Motortemperatursensor -33 grad... welcher ist jetzt genau gemeint??? den den du meinst ist doch der der meinem tacho nur signal gibt wie viel temperatur mein wasser hat oder?

[rhine]

soweit wie ich das kenne, haben die sensoren die gleichen werte. bringt doch nichts, wenn dein steuergerät andere werte erhält, als im kombiinstrument angezeigt werden. nur die steckerfarbe und die steckercodierung ist anders, damit man nicht das falsche kabel anklemmt.

mfg

[Oxas]

Check mal den Wassertempsensor für STG! Der ist zumindest beim Saxo grün 2 polig oder hellblau 3 polig, durch alterung kann der auch nahezu türkis aussehen.

Der blaue ist für die Wassertempanzeige im Tacho!

Ich bezweifle stark das alles nur an einem Sensor liegt, weil der A3 kann ja mal garnix! Wie schauts mit de blöden Unterdruckdosengeschichte bei deinem aus, ich weiss nur das die oft für Probleme sorgt beim S16/GTI-6

Wegen der Drosselklappe, kann auch sein dass das Drosselklappenpoti auch net mehr tau frisch ist! Entweder hast du nen generelles Oxidationsproblem aussen sprich Stecker Kontakte sowie gealterte Kabel, oder die Sensoren sind alle stark gealtert, und innerlich oxidiert, gerissen fehlerhaft!


Checke mal alle relevanten Verbindungen!

OT-Geber
Temp STG
Ansaugluft Temp
Map Sensor
Drosselklappenpoti
Leerlaufsteller
Lambdasonde, ist die sehr alt und träge ist da Gemisch auch nie perfekt!

Haste von allem etwas, könnte es hinkommen mit den 50 fehlenden PS!

[rhine]

gti6 hat keine unterdruckdosen mehr.
im s16 150ps merkt man defekte unterdruckdosen deutlich. keine leistung mehr oben raus.




mfg

[Pascha_89]

also ich habe jetzt den neuen ansaugluft sensor dran und wieder ans diagnosegerät gesteckt steht immer noch -33° vllt kann das diagnosegerät nicht richtig messen ist ja kein fachgerechtes von peugeot?!?! die leitungen scheinen in ordnung zu sein...

ich bin grad total am verzweifeln...

unterdruckdosen funktionieren beide

[Oxas]

Gehe mal zum Pg tester der kann viel mehr sagen als son nen Gutfried!

[Pascha_89]

da werde ich wohl heute niemanden mehr auffinden können :/

[rhine]

Ansauglufttemperatursensor
Stecker abgezogen

Klemmen Prüfbedingung Sollwert
1 u .2 10 °C 3530-4100 ohm
1 u .2 20 °C 2350-2670 ohm
1 u .2 30 °C 1585-1790 ohm
1 u .2 40 °C 1085-1230 ohm
1 u .2 50 °C 763 -857 ohm
1 u .2 60 °C 540 -615 ohm
1 u .2 80 °C 292 -326 ohm
1 u .2 90 °C 215 -245 ohm
1 u .2 100 °C 165 -190 ohm

Herst eller: Peugeot Modell: 306 (93-97)Ausgerüst et  für: G-Kat Baujahr: 1993-97

der sensor wird wohl ganz sein, wenn er neu ist. evtl doch nen kabelbruch. da hilft nur durchmessen. bzw mal wie schon gesagt wurde, alle stecker auf korodierung checken. auch die 1 -2 runden unter dem batterie kasten.

mfg

[freeeak]

und werde ich gleich mal austauschen aber der tempsensor der anscheinend am getriebegehäuse an der rechten antriebswelle sitzen sollte ist für mich unauffindbar??? sitzt der vielleicht wo anderst? ich suche den tempsaensor der die temp dem steuergerät übergibt und nicht die für das tacho

mfg

äh?!
seit wann wird die antriebswelle oder das getriebegehäuse mit kühlwasser gekühlt?
der sensor SOLLTE schon im kühlwasserkreislauf sitzen...

da kann ich mir maximal nen getriebeöltempgeber vorstellen...wenn überhaupt...und das wird auch nur bei nem automatikfahrzeug interessant werden...


@rhine
woher hast du die sollwerte?
gibts da auch schaltpläne das man sich das mal angucken kann?



das n pp2000 nen komplett anderen wert rausliest als n gutmann tester bezweifel ich jetzt einfach mal stark...