Zahnriemenunterschied

[alterSchwede]

Wo sind unser Profis, was ist der Unterschied zwischen den 3 Zahnriemensätze.
1: KP15175XS-1 =MOD Alloy Eng. block
2: KP15175XS-2 =MOD Cast Iron eng. Block
3: KP15347XS =MOD Cast Iron eng. Block

Habe Herausgefunden das der Zusatz was mit dem Material vom Motorblock zu tun haben soll wenn ich aber die grosse Suchmaschine frage haben alle 3 etwas mit Alumotoren zu tun. Ausser verschiedene Preise habe ich nichts gefunden. Vielleicht Wissen unsere Spezis mehr. Da ja alle von Gates kommen und alle für den 205 sind.

[mrx0001]

Cast Iron = Eisen Guss block

Alloy = Alu

es gibt eigendlich nur einen für den alu block solange einen für den tu3 suchst unterschied zwischen den grauguss blöcken und alu ist soweit ich das in erinnerung habe die zähnezahl.

ah hier:

Motorblockmaterial: Aluminium
Zähnezahl: 108
Breite: 17 mm

Hersteller OE-Nummer
CITRO 0816.44
CITRO 0816.45
CITRO 96 403 23980
CITRO 96033798
CITRO 96097062
CITRO 9613855980
CITRO 97 522 929
CITRO 97522929
DALLA 0816.44
IVECO VT025
PEUGE 0816.44
PEUGE 0816.45
PEUGE 81644
PEUGE 81645
PEUGE 9640323980
PEUGE 97522929
ROVER GTB1108
ROVER GTB1175


Motorblockmaterial: Stahlguß
Zähnezahl: 101
Breite: 17 mm

Hersteller OE-Nummer
CITRO 0816.55
CITRO 81655
CITRO 96088735
IVECO VT238
PEUGE 0816.55
PEUGE 81655



was drittes finde ich nicht als auswahl...

[alterSchwede]

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN): VF320DKD224381309

205 A PARTIR MOD 1991 CABRIOLET 1.4 i (TU3M) BVM5


Produktreihe 205 A PARTIR MOD 1991
Änderungsnummer (DAM) 5225
Datum Garantiebeginn 01.01.1990
Allgemeine Informationen
PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG
HANDELSMARKE/AGGREGATTYP PEUGEOT
PRODUKTREIHE 205 A PARTIR MOD 1991
KAROSSERIEFORM CABRIOLET
AUSTATTUNGSVERSION NIVEAU 4+
MOTOR EINSPRITZER TU3M
KRAFTÜBERTRAGUNG BVM5
LACKTYP METALLIC-LACKIERUNG A
FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FT

Nachdem was ich da rausdeute müsste der Zahnriemen 108 Zähne haben, ich hoffe das stimmt. Wenn ich bei uns in die verschieden Firmen schaue bekomme ich immer alle beide Angeboten, ich finde das nicht Lustig. Man könnte meinen die Wissen es auch nicht.

[rhine]

das spuckt die servicebox über die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) aus.


0816 44 STEUERZAHNRIEMEN
108 DENTS LARG 17- ZYLINDERBLOCK ALUMINIUM UND TU3M
108 DENTS LARG 17- ZYLINDERBLOCK ALUMINIUM UND TU3MC
0816 55 101 DTS- TU3M UND ZYLINDERBLOCK GUSS
0816 55 101 DTS- TU3MC UND ZYLINDERBLOCK GUSS
0816 56 104 DENTS LARG 17- TU9M
104 DENTS LARG 17- TU1M

also 108 zähne.
peugeot unterscheidet auch gern mal über die dam-nummer, welche zähneanzahl der steuerriemen hat. dann passt aber die wasserpumpe und evtl das nockenwellenrad nicht.

mfg

[PEJOT]

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN)): VF320DKD224381309

205 A PARTIR MOD 1991 CABRIOLET 1.4 i (TU3M) BVM5


Produktreihe 205 A PARTIR MOD 1991
Änderungsnummer (DAM) 5225
Datum Garantiebeginn 01.01.1990
Allgemeine Informationen
PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG
HANDELSMARKE/AGGREGATTYP PEUGEOT
PRODUKTREIHE 205 A PARTIR MOD 1991
KAROSSERIEFORM CABRIOLET
AUSTATTUNGSVERSION NIVEAU 4+
MOTOR EINSPRITZER TU3M
KRAFTÜBERTRAGUNG BVM5
LACKTYP METALLIC-LACKIERUNG A
FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FT

Nachdem was ich da rausdeute müsste der Zahnriemen 108 Zähne haben, ich hoffe das stimmt. Wenn ich bei uns in die verschieden Firmen schaue bekomme ich immer alle beide Angeboten, ich finde das nicht Lustig. Man könnte meinen die Wissen es auch nicht.

So ist es!!!

[PEJOT]

http://www.pejot.org/Peugeot-106/Riemen ... ::290.html

Gruß
Jürgen

[alterSchwede]

Danke für die schnelle Antworten.
Noch eine Frage: Warum werden zwischen dem Guss- Alu-Motor verschiedene Wasserpumpen angewendet.

[rhine]

keine richtige ahnung warum. aber die wasserpumpen haben glaube ich mehr zähne. das nockenwellenrad ist dann auch grösser. sprich hat mehr zähne. der zahnriemen sollte dann 118zähne haben. wird wohl dem "übersetzungsverhältnis" geschuldet sein. glaube, die neueren tu3-motoren haben das grössere zeugs drin. hatte mal den direkten vergleich, als ich nen 97er und n 02er tu3 auf der werkbank liegen hatte.kam schon ins grübeln, was sich pug da wieder ausgedacht hat.

mfg

[alterSchwede]

Was ich gefunden habe ist folgendes, die Zähne sind gleich beide 108 nur das die Wasserpumpe vom Alumotor ist 59 mm im Durchmesser und der vom Gussmotor 95,5 mm im Durchmesser. Dann gibt es noch den mit 101 Zähnen da ist die Wasserpumpe auch 59,5 mm. Es ist möglich das sich der eine nicht so Ausdehnt bei Wärme.

[mariob]

Hi,

der kürzere Riemen mit 101 Zähnen gehört auf die flacheren Blöcke mit 954 oder 1124cm³, die es nur aus Alu gab. Wozu es bei den 1.4ern überhaupt Gußblöcke gibt verstehe ich auch nicht, aber vermutlich waren 30kg Zusatzgewicht schon damals salonfähig und gehören heute sowieso zum guten Ton. (beim 1.6er geht es zugegebenermaßen mit Alu und nassen Laufbuchsen nicht, weil die Abstände zwischen den Zylinderwänden zu eng sind)

Gruß, Mario