Klimaanlage

[Holle]

Habe kürzlich 370 Euro bei Peugeot gelassen, weil bei mir ein THermoschalter platt war, der sich nur komplett tauschen liess mit irgendeinem Gehäuse. Nur Klima war davon betroffen, alles andere zeigte normale Werte und funktionierte...könnte ähnlich gelagert sein.

[arfe]

Nicht auszuschließen. Bei meinem 206er gibt es einen Temperaturfühler beim Verdampfer und dann noch einen Innenraumtemperaturfühler auf der rechten Seite im Fahrerraum.

Ich weiß nicht, was sonst noch alles dazwischen hängt. Soweit ich weiß, ist der Weg:

Kombi-Instrument -> BSI -> BM34 -> Motorsteuergerät -> Druckschalter -> Klima-Kompressor

[arfe]

Ich habe heute mal als Probe das gleiche Klima und Heiz-Bedienteil mit der Teile Nummer 96 430 550 XT gewechselt.
Hat leider auch nicht zum Erfolg geführt.

[arfe]

Die ewige Sucherei geht weiter...


1.

Das ewige Spiel geht weiter. Bei der Bosch-Vertretung wurde mir heute gesagt, dass der Klimakompressor ständig mit 12V Spannung versorgt sein muss, aber auf Plus (+) keine Spannung ankommt. Keine Ahnung, ob es stimmt, dass dort ständig Spannung drauf sein muss.

2.

Außerdem sagt das Diagnosegerät wie auch vorher, dass der Druckschalter "unplausible Werte" bekommt. Deshalb wurde bereits der Druckschalter gewechselt.

Kann jemand irgendwas dazu sagen oder einen Hinweis geben woher der Klimaompressor genau die Versorgung bekommt? Vom BM34 (Motorsicherungskasten)?

[phil+]

Hi arfe

schwieriges Problem!
meine Klima geht auch noch nicht, ich stehe aber noch am Anfang, habs also noch nicht mal befüllen lassen.
Kommt denn im Display die A/C-Anzeige, wenn du die Klimaanlage anschaltest?

Warst du schon bei einer Peugeotwerkstatt? Modellspezifische Schaltung der Anlage?
Kannst du dir den alten und neuen Druckschalter zeigen lassen? Passen die zueinander?


Daumendrücken, das geht schon irgendwann!

[arfe]

Kommt denn im Display die A/C-Anzeige, wenn du die Klimaanlage anschaltest?

Ja, die A/C-Anzeige und auch die automatische A/C-Anzeige gehen an.

Warst du schon bei einer Peugeotwerkstatt? Modellspezifische Schaltung der Anlage?

Nein, war ich noch nicht. Die PUG-Werkstätten nehmen so hohe Stundensätze, dass
ich davon erst Mal Abstand genommen habe. Wenn ich nicht mehr weiter weiß, hoffe
ich, dass bei PUG das Diagnosegerät mehr Aussage machen könnte.

Kannst du dir den alten und neuen Druckschalter zeigen lassen? Passen die zueinander?

Der alte wie auch der neue Druckschalter werfen die gleiche Fehlermeldung: Werte unplausibel.

Daumendrücken, das geht schon irgendwann!

Tja, wer weiß. Es nervt, weil es zu keinem Ergebnis bisher geführt hat.

Lass mal bitte wissen was es bei Dir war. Kann sein, dass bei Dir einfach zu wenig Kühlmittel drin ist.

[arfe]

Hallo,

gibt es jemanden, der Zugriff auf die Servicebox hat und mir freundlicherweise den Schaltplan (als PDF) für die Klimaanlage geben könnte?
Die erforderlichen Daten zum Fahrzeug kann ich gerne per PN zzuschicken.

Grüße,
arfe

[Kris]

hab gerade wegen nem verwandten thema recherchiert und hab beiläufig was gelesen, was dich weiterbringen könnte:

beim 206 läuft die schaltung des klimakompressors wohl über die relais des kühlerlüfters. wenn da irgendwas fischig ist, kann die klima unter umständen nicht anspringen. check mal die beiden relais und den widerstand neben dem kühler. und prüf mal, ob dein kühlerlüfter in beiden geschwindigkeiten läuft.