k&n vs. Green twister

[Hiob317]

<center><img src="http://www.mein206.de/bilder/banner.gif"></center>


Hi,


ich weis es ist schon viel darüber diskutiert worden, aber was ist eurer meinung nach der beste? also wer hat einen besseren sound und welcher die leistungsausbeute, wenn man überhaupt von ausbeute sprechen kann.


Will mir nämlich in essen einen offenen luffi kaufen.


Danke schonmal

[Jogy]

Also viele sagen ja der Green Twister ist so ziemlich das Non Plus Ultra. Laut Green zieht er auch keinen Dreck mit bzw. die Gefahr ist geringer wie bei offenen Luftfiltern.


Ein Freund von mir arbeitet bei nem örtlichen Autoteilehandel. Der meinte das sich der Green Twister im moment unheimlich gut verkaufe. Er meinte aber auch das der keinerlei Krach macht wie ein offener Luffi!


Schade das es kein Leistungsdiagramm oder sowas gibt zum Vergleichen!


MFG Jogy

[SubWOof3r]

kein Text

[Hiob317]

<center><img src="http://www.mein206.de/bilder/banner.gif"></center>


ist er deiner meinung nach auch vom sound her gut??

[Shadow]

Hab nen 306er Diesel mit Twister drin.


Lässt du den Schlauch vorne komplett weg Röhrt der kleine wien Elch.


Mit Schlauch hörst du nur wenig zusätzlich...


Nettes Feature ist allerdings dass sich der HDI dann anhört wie ne Flugzeugturbine :-)


Kann den Twister wirklich nur empfehlen . Vom riss her merkt man ihn deutlich und der Sound ist schön dumpf ...


Gruß


Thorsten

[André]

Problem ist halt nur, dass du ne fette Leistungseinbuße hast, wenn der Twister ganz ohne Kaltluftschlauch im Motorraum rumhängt --> Fast nur warme bis heiße Motorluft, und da hast du noch eher Leistungsverlust statt Gewinnn...


Also ein Bekannter hatte den Twister in einem 206 GT MIT Schlauch und da gings vom Sound her, halt nur bei Vollast ein tiefes brummen, aber dafür besserer Durchzug ;-)


André

[Jogy]

Ist halt das gleiche wir mit offenen Luftfiltern. Sobald der Motor warm ist zieht er warmluft! Aber ist halt der Vorteil vom Twister, der Kaltluftschlauch!


MFG jogy

[André]

kein Text

[Shadow]

deswegen hab ich ja auch auf den Sound ein wenig verzichtet und den


Schlauch drangebaut :-) nen Diesel muss ja auch net laut sein sondern


abgehen..... :-)