noch eins zum TU-Motor

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Da Joe Baker
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noch eins zum TU-Motor

Beitrag von Da Joe Baker » Do 03.10.02 20:50

der TU hat laut handbuch nen Öldruckschalter am motor sitzen, welcher die kontroll-leuchte regelt.Dieser schaltet die warnleuchte bei zu wenig öldruck. da ich aber den GTI-tacho drin hab und die anzeige im moment tot ist, wollte ich wissen ob ich stattdessen den regler vom XU reinschrauben und anschließen kann?


PS.: sonst funzt endlich ALLES, nur die öldruckanzeige halt nicht :-(

M205

re: noch eins zum TU-Motor

Beitrag von M205 » Fr 04.10.02 01:33

Hi,


bei deinem Problem kann ich dir zwar leider nicht helfen, aber ich hab ne Frage an dich. Wie hast du den Drehzahlmesser und die Wassertemp. angeschlossen?


Wäre dir dankbar für ein paar Tips.


mfg Michael.

Phil205gti
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normal klappt das auch, das kleine lämpchen macht die warnung....

Beitrag von Phil205gti » Fr 04.10.02 09:48

druckgeber mußt du halt noch einbauen wenn du das auch nutzen wilst.


mfg


phil

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Da Joe Baker
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jo, am motor sitz nen Fühler

Beitrag von Da Joe Baker » Fr 04.10.02 19:57

da geht ein dicker schlauch vom Kühlerkreislauf und ein einpoliger (bei mir roter) stecker dran, sieht man gleich von oben.


da ne Leitung dran, ans cockpit.


wenn Du jetzt von hinten auf den tacho guckst müsste


links plus, mitte masse und rechts der kontakt vom fühler dran.


wenn was nich klar is frag noch mal


greetz

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