Muss ich denn CSC-ESD erst einfahren eh was kommt??

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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RS106
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Muss ich denn CSC-ESD erst einfahren eh was kommt??

Beitrag von RS106 » Fr 25.10.02 14:10

Hab gerad neuen CSC 2x70DTM ESD (Absorptionsprinzip)an meinen 106er montiert.


Nur ich finde ihn ziemlich leise was ganz ungewohnt ist gegenüber vorher 2x76ESD Sebring(Reflexionsprinzip).


Daten zum Auto:106s2 1,4 75PS Fächerkrümmer-Kat-MSD-Ersatzrohr-CSC ESD


Kenn das zwar das ESD erst mal paar KM brauch hab aber gelesen das CSC schon so Neu Sound machen und ich hab ja fast Gruppe N Anlage jetzt.


Versteh die ganze Sache net.

André

Einfahren!!!

Beitrag von André » Fr 25.10.02 15:27

Fahr mal auf die Autobahn und lass ordentlich krachen!!! Aber richtig, ok? *lach*


Dann, wenn er richtig heiß ist (so nach 300 km vollgas) fährst du konkret an Tankstelle und hältst volle Ladung den Dampfstrahler rein!!!


Und dann wieder auf die Autobahn.


Das ganze ca 3 Mal wiederholen und dann isser richtig laut *lol*


Spaß beiseite, lass ihn mal ein paar km drauf haben, dann wird er schon lauter, war bis jetzt bei fast jedem ESD so.


Ich hab nen Sebring ESD und der wird fast nie Laut, nur wenn er richtig warm ist und unter Volllast... Da ist jeder ESD verschieden.


Ich hoffe, ich konnte helfen ;-)


André

Weitnow
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nun ich weiss ja nicht was du gewonnt bist aber...

Beitrag von Weitnow » Fr 25.10.02 17:21

...bei 206 2.0 macht der CSC eigentlich von Anfang an ziemlich Sound...aber nach ein ca. 1000km in heissem Zustand rohrt das Ding meines Erachtens brutal. Mir ist er dann fast zu laut...trotzdem bin ich der Sucht schon verfallen :=)

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