Chiptuning 206 HDI

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Kai

Chiptuning 206 HDI

Beitrag von Kai » So 27.10.02 15:01

Wer kann mir zum Thema Chiptuning eine Empfehlung geben bezüglich Tuning Firmen im Süddeutschen Raum (Stuttgart, Heilbronn)? Irgendwelche positiven oder negative Erfahrungen mit Chiptuning gemacht?

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le mOnd
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re: Chiptuning 206 HDI

Beitrag von le mOnd » So 27.10.02 15:07

Hab zwar noch nicht selbst erfahrungen gemacht damit, aber Clemens hat einen sehr guten Ruf... Einer im Club hat da seinen s16 anpassen lassen von 136 auf 170 PS.


Schau dir mal die Page an...


mOnd





>Wer kann mir zum Thema Chiptuning eine Empfehlung geben bezüglich Tuning Firmen im Süddeutschen Raum (Stuttgart, Heilbronn)? Irgendwelche positiven oder negative Erfahrungen mit Chiptuning gemacht?

Aron
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jenau

Beitrag von Aron » So 27.10.02 15:15

hier das war der Clemens durch seine Softwareanpassung an meinen nachgerüsteten


Ladeluftkühler :-)


<IMG src="http://www.206xshdi.de/Home/Motortunini ... gramm4.jpg" alt="http://www.206xshdi.de/Home/Motortunini ... gramm4.jpg">





und hier was maximal geht , habe dann wieder den Raildruck auf 1650bar gesteigert


<IMG src="http://www.206xshdi.de/Home/Motortunini ... nmGro_.jpg" alt="http://www.206xshdi.de/Home/Motortunini ... nmGro_.jpg">


mfG,,,Aron


PS. aber über 300nm würd ich beim Clemens nicht erwarten , es ist zwar ohne


Probleme möglich aber er hat höllische Angst gehabt , wegen dem BE4 Getriebe *fg*

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zak
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re: Chiptuning 206 HDI

Beitrag von zak » So 27.10.02 20:05

puh, also ich bin im moment auch stark am suchen, allerdings in der saarländischen umgebung!


aber alles in allem bleib ich ständig bei clemens hängen!


hatte vor kurzem mal mit herrn clemens telefoniert! absolut klasse!


wenn man sich dann noch die leistung bezüglich garantiemitnahme, etc. anschaut!


clemens hat auch getriebe auf ihre belastbarkeit beim tüv testen lassen!


300nm verkraften die lt. hr clemens (aber wie wir wissen, war Aron schon weit drüber....hehe).


von daher denke ich für mein tuning im frühjahr gut bei clemens aufgehoben zu sein!

Lars Lübker - DK
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re: jenau

Beitrag von Lars Lübker - DK » Mo 28.10.02 13:31

>PS. aber über 300nm würd ich beim Clemens nicht erwarten , es ist zwar ohne


>Probleme möglich aber er hat höllische Angst gehabt , wegen dem BE4 Getriebe *fg*


....unter normaler fahrweise gibst da keine probleme mitt dem getriebe, sondern der koblung wird nachgeben....


....habe 170PS/410nm ......und 70000km gefahren......noch keine probleme


viel Gruss


Lars L

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re: jenau

Beitrag von Aron » Mo 28.10.02 17:38

>>PS. aber über 300nm würd ich beim Clemens nicht erwarten , es ist zwar ohne


>>Probleme möglich aber er hat höllische Angst gehabt , wegen dem BE4 Getriebe *fg*


>....unter normaler fahrweise gibst da keine probleme mitt dem getriebe, sondern der koblung wird nachgeben....


>....habe 170PS/410nm ......und 70000km gefahren......noch keine probleme


>viel Gruss


>Lars L


das mag sein , bloß Serienstreuungen gibts da auch und wer tunt sein Motor so hoch


und fährt dann normal *g*


das Zeug ist für 60% mehr des Max Drehmomentes ausgelegt Peugeot baut bei Dieseln


eihentlich nur geutes Zeug (meine Erfahrung , bis auf die Doppelschwungmasse beim 307 Fap *g*)


und wenn Peugeot wegen 50nm mehr ein komplett verstärktes BE4 Getriebe baut


hat das einen Grund


mfG,,,Aron

Lars Lübker - DK
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re: jenau

Beitrag von Lars Lübker - DK » Mo 28.10.02 20:57

>das mag sein , bloß Serienstreuungen gibts da auch und wer tunt sein Motor so hoch


>und fährt dann normal *g*


irgendfalls nich ich ;-)





>das Zeug ist für 60% mehr des Max Drehmomentes ausgelegt Peugeot baut bei Dieseln


>eihentlich nur geutes Zeug (meine Erfahrung , bis auf die Doppelschwungmasse beim 307 Fap *g*)


>und wenn Peugeot wegen 50nm mehr ein komplett verstärktes BE4 Getriebe baut


>hat das einen Grund


...ganz einig - wollte nur sagen das man schon hard tunen kanst ohne immer angst zu haben das das ganze zeug in die luft fliegen wird.... Aber man soll aber darauf achten das ein getunten auto auch mehr plege braucht so wie immer driftwärmes öhl ehe man gas-gebt uzw....


...ich würde nicht das getriebe mitt einen verstärkten ausstauschen ehe meine alten originalgetriebe aufgebt....


:-)


viel grüss


Lars

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jepp...

Beitrag von Aron » Mo 28.10.02 22:21

>...ich würde nicht das getriebe mitt einen verstärkten ausstauschen ehe meine alten originalgetriebe aufgebt....


so ähnlich habe ich mir das auch gesagt "wenns zerfliegt gleich ein gescheides"


naja der Motor hat auf jeden Fall die Karosse überlebt *g* und fährt jetzt


irgendwo rum mit ca 140ps und extremen Rußausstoß wegen fehlenden LLk :-)


mfG,,,Aron

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Marc
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re: jepp...

Beitrag von Marc » Mo 28.10.02 22:33

*ggg*


Wie Dein Motor erfreut jetzt einen anderen HDi Bseitzer - und der wundert sich über richtig viel Leistung ....


Greetings Marc

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