Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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kris
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von kris » So 10.11.02 14:20
....ein öldämpfer funktioniert ohne vorspannung, einfach wie ein "bewegungsverminderer", bei dem der widerstand des durch düsen gedrückten öles das dämpfen ausmacht. dem system ist die arbeitshöhe des kolbens ziemlich egal, nur durchschlagen darfs nicht
ein gasdruckdämpfer funktioniert ganz anders! er hält die eingestellte höhe unter (gas)druck und dämpft mit einem zusätzlichem gassystem.
es ist einfach ein trugschluss tieferlegungsraten von orig. öldämpfern auf gasdruckdämpfer die NUR für orig.höhe ausgelegt sind zu übertragen.
es gibt gasdruckdämpfer mit tieferlegungen und passenden federn, bei bilstein und H&R, aber die sind nicht ohne grund teuer, da muss alles aufeinander abgestimmt sein, zusamenpuzzeln is nicht!!!
grüsse, kris
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Aron
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Beitrag
von Aron » So 10.11.02 14:30
>....ein öldämpfer funktioniert ohne vorspannung, einfach wie ein "bewegungsverminderer", bei dem der widerstand des durch düsen gedrückten öles das dämpfen ausmacht. dem system ist die arbeitshöhe des kolbens ziemlich egal, nur durchschlagen darfs nicht
>ein gasdruckdämpfer funktioniert ganz anders! er hält die eingestellte höhe unter (gas)druck und dämpft mit einem zusätzlichem gassystem.
>es ist einfach ein trugschluss tieferlegungsraten von orig. öldämpfern auf gasdruckdämpfer die NUR für orig.höhe ausgelegt sind zu übertragen.
>es gibt gasdruckdämpfer mit tieferlegungen und passenden federn, bei bilstein und H&R, aber die sind nicht ohne grund teuer, da muss alles aufeinander abgestimmt sein, zusamenpuzzeln is nicht!!!
naja 206 HDi/S16 und 307er haben aber Gasdruckdämpfer , und diese Funktionieren
freilich mit Vorspannung desswegen frag ich ja :-)
die Federn beim 206 HDi sind mit schätzungsweise 2000N vorgespannt !!!
in Worten "ZWEIHUNDERT KILOGRAMM"
wenn man die ausbaut drückts die Federn etwa noch 13cm auseinander
Vorspannung ist ja das was die Federn vom voll ausgefederten Zustand zusammen
gedrückt sind und eine Kolbenstange hat nunmal jeder Dämpfer , diese bei
einem Ersatzteil die Anforderungen des Originalteils erfüllen MUß !!
oder meinst Du vielleicht die Systemdämfung des anderen Dämpfers bei nicht
Serienhöhe ??
mfG,,,Aron
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kris
Beitrag
von kris » So 10.11.02 14:36
....das ist ein unterschied!
mit vorspannung meine ich den druck, mit dem der dämpfer von voll ausgefahren bis auf vorgesehene fahrzeughöhe arbeitet. die feder hat eine dem angepasste kennung.
grüsse, kris
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Aron
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Beitrag
von Aron » So 10.11.02 14:46
>....das ist ein unterschied!
>mit vorspannung meine ich den druck, mit dem der dämpfer von voll ausgefahren bis auf vorgesehene fahrzeughöhe arbeitet. die feder hat eine dem angepasste kennung.
>grüsse, kris
jo , genau nennt man auch progressive Kennlinie
aber seit wann ist die Kolbenstange bei nem Monroe länger ??
bei unserem alten 306 Diesel sind mit 120000km die originalen fertig gewesen
dann kamen Monroe rein , die jetzt bei 250000 noch gute Dienste leisten
aber die Serienfedern haben beim ausgefederten Federbein genau so viel
Vorspannung wie Serie weil die Dämpfer äußerlich IDENTISCH sind , wieso
soll dann ne Tieferlegungsfeder die bei Serie nicht drinn rum klappert es dann
tun ??
ok, die Lebensdauer bei Tieferlegung ist dann immer futsch weil die Arbeitshöhe
des Kolbens dann nimmer optimal ist und die Systemdämpfung bei extremer Tieferlegung
ist auch meißt zu klein
mfG,,,Aron, der jetzt irgendwie nix mehr blickt :-)
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Darkman
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Beitrag
von Darkman » So 10.11.02 17:14
Dann bin ich ja mit meinen 85000km noch gut dabei *g*
MfG
Darkman
>...der dämpfer geht nur dann schneller in den eimer, wenn er regelmässig durchschlägt, sonst hält er auch mit tieferlegung wie jedes serienfahrwerk ca. 70 bis 100tkm.
>grüsse, kris
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Darzl309
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Beitrag
von Darzl309 » So 10.11.02 19:56
Das erste Mal wurden die bei Peugeot eingebaut.
Die Feder hatte im voll ausgefederten Zustand kein Spiel. War also genug
Vorspannung da. Der von Peugeot meinte, das Monroe Garantie bis -30 mm
geben würde, da ja aber im Gutachten der Federn auch drin stand, das
originale Dämpfer verwendet werden sollen, wurden die halt verbaut.
Hab jetzt FK drin und das sind ja auch Gasdruckdämpfer. Die funzen aber
seither ohne Probleme und tropfen kein bißchen.
MfG
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106Rallye
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von 106Rallye » So 10.11.02 20:02
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