Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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fetzz
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von fetzz » Mi 27.11.02 15:49
Ich überlege bei meiner Laufleistung von 30 - 35 Tkm im Jahr mein Auto auf Autogas umstellen zu lassen,jetzt suche ich ein paar Eindrücke von Euch.Lieber negative als postive,denn von denen habe ich schon genug.Es muss doch auch etwas negatives geben,ausser einen kleineren Kofferraum?!?!
Wer infos sucht sollte hier schauen:
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Franz309
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von Franz309 » Mi 27.11.02 16:50
Hi!
Das einzige wirkliche Problem beim Gas ist seine geringe Kühlwirkung im Brennraum bevor das Gemisch gezündet wird. Wenn du damit länger Vollgas fährst, zerstört das auf Dauer den ZK, die Ventile, und die Kolben (Materialermüdung wegen Überhitzung). Bei ruhiger Fahrweise ist Gas aber unproblematisch, es gibt Benziner die damit über 300TKM geschafft haben.
Trotzdem, weit günstiger und noch billiger ist ein Diesel, am besten noch mit Pflanzenöl als Treibstoff. Der 206 1,9D mit 70PS dürfte am einfachsten Pöl vertragen.
Bevor du also 2000-3000Euro in eine Gasanlage investierst, überlege mal ob ein Diesel mit Pölumbau (um 500Euro, meistens TÜV-frei, kannst also selbst einbauen) nicht besser wäre.
Gruß
Franz
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Günter
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von Günter » Mi 27.11.02 20:36
>Hi!
>Das einzige wirkliche Problem beim Gas ist seine geringe Kühlwirkung im Brennraum bevor das Gemisch gezündet wird. Wenn du damit länger Vollgas fährst, zerstört das auf Dauer den ZK, die Ventile, und die Kolben (Materialermüdung wegen Überhitzung). Bei ruhiger Fahrweise ist Gas aber unproblematisch, es gibt Benziner die damit über 300TKM geschafft haben.
>Trotzdem, weit günstiger und noch billiger ist ein Diesel, am besten noch mit Pflanzenöl als Treibstoff. Der 206 1,9D mit 70PS dürfte am einfachsten Pöl vertragen.
>Bevor du also 2000-3000Euro in eine Gasanlage investierst, überlege mal ob ein Diesel mit Pölumbau (um 500Euro, meistens TÜV-frei, kannst also selbst einbauen) nicht besser wäre.
>Gruß
>Franz
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Franz309
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von Franz309 » Mi 27.11.02 20:46
...dann ist aber 2-Tank-System empfehlenswert. Ein 206HDI fährt zwar ganz ohen Umbau mit Pöl, aber das geht nicht lage gut, die Belastung beim kaltstart killt ihn irgendwann.
Oder man baut eine Standheizung ein die aus einem separatem Dieseltank gespeist wird; nur dann muss man IMMER 20-30min. vorher wissen wann man los will
(
Bei interesse einfach bei
www.fmso.de nachfragen.
Gruß
Franz
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joern206
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von joern206 » Do 28.11.02 07:50
Ich habe mich mitte des Jahres auch mal diesbezüglich umgesehen und die Kosten für den Umbau (1500-3500€)[in Hamburg] haben mich stark davon abgehalten. Zumal es ja Autogas und Erdgas-Technik gibt, ich würde da zu Autogas tendieren, da wie Du es ja schon gesagt hast der Kofferraum extrem verkleinert wird und Du weißt selber wie klein der von 206 ist.
Gruss Jörn
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fetzz
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von fetzz » Do 28.11.02 09:22
Aber die hohen Anschaffungskosten rechnen sich doch meistens nach spätenes zwei Jahren,mit entsprechender Laufleistung!?!?!??!
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Franz309
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von Franz309 » Do 28.11.02 10:05
Hi!
Weiss nicht was für einen 206er du hast und was der so verbraucht, aber beim Gasanlagepreis von 2000€ und 7-8Ltr Benzinverbrauch dauerts gut 80-100TKM bis du die Kosten drin hast. 100km kosten dann ca. 4,5€
Bei Pöl (500€ Umbau, 5-6Ltr Verbrauch) sinds ca. 35-40TKM. 100km für ca. 3,0€.
Wenn du sparen willst kauf dir einen Pöl-tauglichen Diesel!
Gruß
Franz, 75TKM mit Pöl im 309er