Leerlaufprobleme 306 1.8 16V, 2.0 16V MIT VIDEO!!!

[freeeak]

hmmm leerlaufprobleme kann man schlecht erkennen wenn du dauernd mitm gas spielst...
hat sich denn der motorlauf verändert nachdem du den sensor abgezogen hast?

[G.Joerg 306xs]

ne nur das die Lüfter dauernt gelaufen sind

[freeeak]

hmm das ist aber schonmal gut..bzw nicht gut...
gut in sofern das das steuergerät noch verbindung hat. war bei mir anfangs auch der fall-irgendwann gings dann garnimmer.
die lüfter laufen nachm abziehen gleich vollgas oder erst auf stufe 1 und kurz darauf vollgas?

nicht gut isses weil dann der fehler doch von ner ganz anderen richtung kommen kann...

[G.Joerg 306xs]

Die Lüfter sind direckt auf großer Stufe gelaufen

[freeeak]

das sind meine auch...an nem funktionieren S16 haben wir das dann geprüft und die lüfter sind erst 20 sekunden auf kleiner stufe gelaufen und dann vollgas...

[G.Joerg 306xs]

Müsste der Motor nicht auf kaltlauf gehen wenn ich den Kühlflüssigkeitsensor abgezogen habe!!??
Und die Drehzahl anheben so ca 1200???
Er weiß ja net wie warm er ist!!!!
ODER??

[freeeak]

ich fahr schon n paar wochen ohne...er braucht bissel mehr da er irgendnen reservewert nimmt (denk ich)
durchzug ist manchmal da,manchmal nicht ...
drehzahl bleibt bei mir auf ca 900

[G.Joerg 306xs]

okay denn bei mir geht die drehzahl schön zurüch auf ca 800 umdrehungen wenn er warm ist mit abgezogenem Stecker

[G.Joerg 306xs]

Also einfach mal das Steuergerät im Radkasten abziehen und schauen was er macht

Werde dann direckt berichten was sich getan hat

[306Cab]

Warum brennt denn deine MKL ?
Fehlerspeicher mal ausgelesen ?

Im Ersten Video fängt er sich doch tapfer, was den ICV angeht