Forever-Umbau

[Kris]

lies doch einfach, was man dir schreibt:

es gab schlicht keine servolenkung in 205 mit TU-motor => adaption aus anderem modell.

[Pipes2101]

ups muß ich wohl überlesen haben.
habhier in der nähe einen der mit GTI teilen handelt mal sehen ob was für mich dabei ist

[mrx0001]

für umbau auf servo brauchst du auch nen ****** voll teile. das servo lenkgetriebe mit servo kreutzgelenk (am besten eines ohne spiel)

leitungen behälter schläuche (auch die leitung die unterm auto ne schleife macht) pumpe könnte man vom anderen modell nehmen im 206er gab es wohl auch TU modelle mit servo ob das passt is aber ne andere frage bzw servo pumpe aussem 106er die ist wohl elektrisch betrieben sprich ist egal wo die verbaut wird solange die leitungen da hinkommen.

andere sache ist noch die schltung in verbindung mit der servo lenkung das könnte eng werden da muss ich selber noch schauen weil ich im xs das servo lenkgetriebe fahren will.



mit den passenden teilen und ausreichend wissen sollte man das relativ einfach machn können kann höchstens sein das man sich die druckleitung von der pumpe zu lenkung anfertigen lassen muss wegen anderer wege aber selbst das sollte jede hydraulikbude hinbekommen.


ich frag mich nur was die aktion mit der bremse soll motor soll 1,1l bleiben? dafür langen die trommeln total dann lieber mal hinten runderneuern + neue handbremsseile und die nechsten 10 jahre haste ruhe so eine trommelbremse ist extrem warungsarm.

[Pipes2101]

Mich muß man(n) nicht verstehen ich bin einfach GAGA.

Ich finde Scheibenbremsen sehen einfach gut aus auch bei einem so untermorisieren Wagen wie den Forever.

Auserdem ist Servolenkung und ABS ne feine sache.
Also warum nicht jedem tierchen sein blessierchen oder wie war das?

[rene1975]

sei froh das nicht soviel dran ist,erstens geht weniger kaputt und weniger gewicht.

[Pipes2101]

dann habe ich aber auch weniger zutun und ich bastel doch so gern an meinem 205er

[mrx0001]

ich bin froh das ich kein abs habe die fuhre kommt auch ohne zum stehen.

bevor du solch ein spielkram anfängst solltest erstmal die normalen baustellen abarbeiten.

querlenker / stabi gummis hinterachse usw....


da gibt es mehr als genug sachen die man sich vorher anschauen kann... ne belüftete bremse vorne würde ich auch eher verbauen als hinten rumzuspielen (wobei dann auch 14 zoll fahren angesagt ist)

[Pipes2101]

Hm naja wenn ich die GTI-Bremsanlage verbaut habe kommen belüftete Bremsscheiben rein und vorher werden die Bremssättel lackiert oder pulverbeschichtet je nachsdem was besser ist.
An der Achse gibt es derzeit nichts zutun neue Spurstangenköpfe und Querlenker auf beiden seiten.
14'' ? Hm da müßte ich erstmal ein paar finden die mir gefallen.
Ich habe so ein paar billigteile von ATU für meine winterlatschen.
Irgend solche TITAN-Felgen.
Die sehen aber echt SCHEISE aus desswegen kommen die nur im Winter drauf.
Möchte mir auch andere Amaturen einbauen die mit dem Drehzahlmesser.
Ist blos wieder ein heidenarbeit das ganze Cockpit zu zerlegen um den Kabelbaum auszutauschen.
Oh ich habe es einmal geschafft dann schaffe ich das auch ein zweites mal.
Und das andere klimbim schaffe ich auch.

[Pipes2101]

Was ich mich nur gerade frage: Passen denn die Bremssättel vom GTI an die Achsschenkel vom Forever oder muß ich die auch umtauschen???

[Kris]

die sättel (Girling) + scheiben (247x20,4x~33) vom GTI 1.9 (120/128ps) passen auch auf die schnulli-naben. 1:1. ohne umbauten.