205 Rallye Bremsleistung

[Kai_Tho]

Ich habe ein Bild gefunden:

Ist das der richtige?

[Kris]

Bei den Autos mit 3-Leitungs-System sitzt der Regler (4861.44 ist richtig) am Längsträger, knapp oberhalb des Vorderachsträgers.

https://www.youtube.com/watch?v=oGgFjagr458
Bei 4:44 zeigt er die Einbauposition

[Kris]

Ich habe ein Bild gefunden:
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Ist das der richtige?

Genau. Das Teil an der Stelle

[Kai_Tho]

Vielen Dank für die Hilfe. Bisher habe ich immer die Teile ausgetauscht, die bereits im Auto verbaut waren. Wenn hier einer der Vorbesitzer etwas komplett umgebaut hat, dann fehlt mir hier die Erfahrung um das zu hinterfragen.
Ich denke aber immer noch, dass sich hier zwei Fehler überlagern.
Zum Einen würde der falsche Druckminderer eventuell dafür sprechen, dass die Bremsleistung hinten schon immer niedrig war. Zum Anderen denke ich aber auch, dass irgendwo noch ein Problem mit Verschleiß ist, da die Leistung über die Jahre weniger wird.

[Kris]

Die sechseckigen Druckminderer limitieren den Bremsdruck ganz massiv. Bei den Scheibenbremsautos ohne ABS liegen mit neuen Reglern kaum mehr als 70 DaN an der Hinterachse an. Trommelbremsautos haben da meist deutlich höhere Werte um 100 DaN.

Die sechseckigen Regler gehen zudem sehr oft kaputt, zumal wenn die Bremsflüssigkeit nicht regelmässig getauscht wurde. Entweder lassen defekte Regler dann deutlich zu viel Druck durch (was den TÜV nicht stört solange beide Seiten gleichmässig bremsen - was sich in schnellen Kurven dann aber echt abenteuerlich bremst) oder deutlich zu wenig Druck durch (was dem TÜV-Mann nicht gefällt)