Mein 205er knallt nicht!!!

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
MI-HIFI1

was geht deiner?

Beitrag von MI-HIFI1 » Fr 21.06.02 17:47

hab meinen noch nicht getestet,bin aus Ö,zu gefährlich bei uns.., hab 113od.115ps cabrio was geht deiner und wieviel ps?

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Marc
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Coooooooooooool !!! (o.t)

Beitrag von Marc » Fr 21.06.02 18:08

kein Text

kris

die 115 PS-modelle gab es in D nie serienmässig...

Beitrag von kris » Fr 21.06.02 18:09

... nur bei GUTMANN, der hat die Werksnockenwelle genommen, nen Endschalldämpfer dabeigepackt und 118 PS-kit draufgeschrieben. die 1.6er hatten bei uns meist 76 kw/104 PS, die gabs aber mit unterschiedlichen verdichtungen: von 84 bis mitte 86 10,2:1 und später 9,8:1. ich hatte mal nen 84er, der ging so gut wie mein jetziger 1.9 mit 140 PS. drehzahlorgien bis zum begrenzer bei 7.200 U/min und top speed bergab 225 km/h!!!!bergauf hat ihm die puste gefehlt, da war bei 180 sense, das macht mein 1.9er besser. auf dauer war er aber zu kurz übersetzt 6.500 U/min bei 200kmh.grüsse, kris

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Uff - Gute Frage ...

Beitrag von Marc » Fr 21.06.02 18:14

Hi,


105 (???) PS - Serie halt, bis auf die GM Federn und Drehstabverstellung in Verbindung mit 195/50 R15 !


Also getestet habe ich den Kleinen noch nicht, der fristet bei mir wirklich ein Schönwetter-Auto dasein (der "Opa"), bis 160 war ich schon, sind dann so ca. 5.000 U/min, mehr will ich offen auch nicht erleben :-) !


Dir dann mal eine knitterfreie Fahrt mit dem kleinen


Greetings Marc


>hab meinen noch nicht getestet,bin aus Ö,zu gefährlich bei uns.., hab 113od.115ps cabrio was geht deiner und wieviel ps?

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nochmal langsam :-)

Beitrag von Marc » Fr 21.06.02 18:16

.. der 1.6L hat mal Serie 115 PS geliefert ?


- "nur" mit Nocke ?


THX & Greetings Marc

kris

ja, in frankreich, italien, österreich, spanien, schweiz...

Beitrag von kris » Fr 21.06.02 18:30

....gab es AB WERK den 1.6er GTI mit 85 KW/115 PS. hier in deutschland nicht...


nur wie gesagt "getarnt" als GUTMANN-kit.


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liegt nicht am spirt

Beitrag von 106er » Sa 22.06.02 19:38

das liegt nicht am sprit der irgendwo durchläuft. das sind die verwirbelungen im endtopf! im endtopf muss ein gelochtes rohr verlaufen damit diese verwirbelungen entstehen könnnen!


Sebastian

Obelix

sei doch froh...

Beitrag von Obelix » Sa 22.06.02 21:48

wenn ich so eine "knallbüchse" höre muss ich immer grinsen...


sowas hatte man mal zu den seligen doppelvergaserzeiten.


ein gut gemachter und eingestellter einspritzer patscht nicht, sonst ist da was grundsätzlich falsch.


willst du den eindruck erwecken dein motor sei scheisse???


das überlassen wir doch grosszügig den jungs von den anderen fraktionen...


gruss


obelix

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