Peugeot

[pongi]

Wenn ich es früher gewußt hätte was für ein Spaßmobil so ein 309GTI ist dann hat ich beim kaufen nicht so lange gezögert, sonder noch schneller zugeschlagen.


Matthias

[pongi]

So ein 205 oder 106 ist ein echt schnuckeliges Auto und selbst mit wenigen Ps kann man damit immer noch sehr viel Fahrspaß haben. zumindest mehr Fahrspaß als mit anderen 60 oder 75 PS autos von anderen herstellern.


Matthias

[max]

>Salve,


>ich bin bald mit meinem Führerschein fertig und überlege mir ein Peugeot


>zu kaufen, da ich des ofteren von der Robustheit dieser Marke gehört habe.


>Was für einen Wagen würdet ihr einen Anfänger mit Studentenlohn empfehlen?


>Viele Grüsse


>Nightflow

[Obelix]

aber als einkaufswagen passt das schon:-) ist ja nahe dran *fg*


und wegen des breiteren und längeren radstandes hat er auch noch die bessere strassenlage...


obelix

[Nora]

Ich würd auch sagen dass ein 106er oder ein 205er ideal wäre. Obwohls auch schon billige 306er gibt, hab gestern zB zwei um 2.800 € gesehen (der eine hatte 50PS Bj 94 und der andere 75PS Bj 93). Von der Erhaltung her kommen Dir diese Autos sicher nicht so teuer.

[beatnix]

nur weil wenig verkauft wurden heisst das ja nicht das prozentual weniger passiert, nur dass quantitativ weniger dieser autos in unfälle verwickelt werden.


aber die versicherung geht -meines wissens- nach dem verhältnis


VERURSACHTE SCHADENSHÖHE / ANGEMELDETE FAHRZEUGE DES TYPS


oder?


<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="2" height="24" width="243"><tr><td bgcolor="#3300cc" width="50"><font size="2" face="Arial,Helvetica,Geneva,Swiss,SunSans-Regular" color="white"><b>beatnix</b></font></td><td><a href="mailto:beatnix@peugeotforum.net"><img height="18" width="28" src="http://www.peugeotforum.net/Beatnix/brief.gif" align="middle" border="0"></a></td><td><a href="http://www.huberwast.de" target="_blank"><img height="18" width="28" src="http://www.peugeotforum.net/Beatnix/www.gif" align="middle" border="0"></a></td><td><a href="http://www.peugeotforum.net/Beatnix/gallery/beatnix.htm" target="_blank"><img height="18" width="28" src="http://www.peugeotforum.net/Beatnix/auto.gif" align="middle" border="0"></a></td><td><a href="http://web.icq.com/wwp?Uin=164668321" ><img height="18" width="18" src="http://web.icq.com/whitepages/online?ic ... 8321&img=5" align="middle" border="0"></td><td><font size="2" face="Arial,Helvetica,Geneva,Swiss,SunSans-Regular" color="#3300cc"><a href="http://web.icq.com/whitepages/add_me/1, ... tr></table>

[Obelix]

je weniger fahrzeuge eines typs verkauft werden, desto weniger passiert.


die einstufung bei der versicherung erfolgt nach bestimmten kenngrössen:


verkaufszahl


anzahl der schäden


wert der schäden


deshalb ist z.b. ein ferrari so schweineteuer in der versicherung.


es sind zwar wenige verkauft, aber wenn mit einem was passiert (unfall/diebstahl) dann gehts gleich richtig in die kohle.


und der 309 ist wenig verkauft und die schadenshäufigkeit liegt bedingt durch den hohen altersdurchschnitt der käufer weit unter der des vergleichbaren 205ers.


deshalb wurden ja z.b. beim 307 die kotflügel aus plaste gemacht, weil die leichte anprallschäden unbeschadet überstehen. so erreicht man eine günstige starteinstufung. deshalb auch die verrückte swcheinwerfer-kinematik. bei frontalaufprall schieben sich die lampen seitlich aus der halterung und verschweinden aus der aufprallzone...


das wurde nicht gemacht um dem kunden die kosten zu minimieren, sondern um eine günstige einstufung bei der kalkulationder versicherungen zu erreichen.


obelix