Für was ist der Schlauch (ist im Eimer)

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
kris

yo, ohne probleme.....

Beitrag von kris » Do 14.11.02 13:52

...AU dürfte damit kein thema werden.


wie gesagt, lass dich nicht kirre machen, wegen den pleuellagern, die halten!


du kannst die ventilschäfte auch auf die peugeot-tour machen: druckluft in die brennräume und am verbauten motor wechseln. geht auch.


aber meist ist die kodi ohnehin mal fällig.


grüsse, kris

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dol
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Was in Gottes namen ist ein: KODI???

Beitrag von dol » Do 14.11.02 18:43

>Hi,


>war eben mal nach dem Öl schauen ( was man bei kaputten Schaftdichtungen öfters mal machen sollte :D) und hab gesehen das bei meinem GTI am Deckel des Öleinfullstutzens einer Schlauch (der von dem Deckel bis zu dem Luftschlauch zwischen Luftmengenmesser und Ansaugbrücke geht) eingerissen ist.


>Für was ist der Schlauch?? Ich hab seit zwei Wochen das Problem das ich andauernd gelben Schleim am Einfüllstutzen habe.


>Gruß Jogy

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andi 205HH
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kopfdichtung??

Beitrag von andi 205HH » Do 14.11.02 18:53

kein Text

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