der mann hat recht...
hast dir schon mal die alten /oder neuen porsche angesehen?
Seit ewigkeiten folgende Anordnung, die cih sehr vernünftig finde
Mitte, größer als alles andere, drehzahlmesser.. auch beim lenken immer sichtbar. daneben, bissl kleiner, rechts, tacho... unwichtig
links daneben: kombiinstrument: Öltemp, Öldruck. (die richtigen Porsche haben ja noch Luftkühlung, Kühlwassertemp gibts nicht!)
Links daneben noch kelineres Instrument, ÖLstand und ganz links: Benzin
:-(( Wobei knappe 10 Liter bei 204 PS und 20 jahren fortgeschrittener motorentechnik eine refernz bleiben.
die anordnung gibts sonst nirgendwo serie.. nur in rennwagen:) eigentlich schade.
mal ne andere frage obelix, vielleicht weisst du das.. meinst du es ist möglich in einen Peugeot (205, 206, egal) auch ein stehendes Gaspedal einzubauen? Ich finde das viel besser zum fahren als ein hängendes... Was müsste man da ändern? Ganze Kabelführung oder?
le mOnd
le mOnd
>und jeder der ein bisschen den sportlichen fahrstil pflegt.
>3 wichtige instrumente: öltemp. und -druck und drehzahlmesser.
>rest ist unwichtig...
>obelix