Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Axel406Coupe
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Beitrag
von Axel406Coupe » Mo 10.02.03 20:57
Vergiss Additive. Das Geld ist bessser angelegt, wenn Du qualitativ gutes (und ein bisserl teureres) Öl und kein No-Name-Produkt kaufst. Mit Additiven verlängerst Du nur die Rentabilität dieser Hersteller bzw. deren Produkte, nicht aber die Lebensdauer Deines Motors, wenn Du pfleglich mit ihm umgehst!!! Hat übrigens auch der ADAC vor kurzem nachgewiesen!
Gruss Axel
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V.206
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von V.206 » Mo 10.02.03 21:36
>ich dachte mein (und auch alle anderen) 206 s16 hätten
>unter anderem anderes öl, wegen der wartungsintervall-
>verlängerung auf 30.000km?
>oder kann ich mit dem 10w40 auch die 30.000km fahren
>oder müsste ich das dann früher wechseln?
>fragen von einem laien!
>gruss
>patrick
hatte in meinem 206 s16 immer marken-10w40 drin und das öl nur in den ganz normalen kundendienstintervallen
gewechselt. beim ablassen sah das immer noch recht gut aus. seit einiger zeit fahre ich mit 5w40, und der einzige
festgestellte unterschied liegt darin, dass er seitdem öl verbraucht. fazit: nächstes mal wieder gutes 10w40!
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RallyePower
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von RallyePower » Mo 10.02.03 23:58
Jedes Moderne Teil/Vollsynth Öl beinhaltet Aditive
Wenn du ein Modernes Öl in einen Motor schüttest der 5 Jahre nur Mineralöl gefahren hat kannst davon ausgehn dass er nen Motorschaden bekommt ,das gleiche mit diesen additiven ,
Mein rallye hatte auchmaln Nockenwellenfresser weger nem 5W30