Nebelscheinwerfer an Tachobeleuchtung anschließen

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Waldfee106
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von der Mittelkonsole? dat Ding zw. Fahrer und Beifahrer?

Beitrag von Waldfee106 » Sa 30.08.03 15:47

Warum?


Also ich würds gern machen :) daran solls net liegen .. aberne Digicam hab ich grad net da - sorry


Aber mit der Mittelkonsole haben die Neblis nix zu tun - das weiß ich ganz sicher ....


schönen Samstag noch! :o)


<img src="http://www.gif-art.de/gifs2341/linien/00004981.gif">


Liebe Grüße


<font color=green>*Waldfee*</font>

Red Runner
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Serie 1 und Serie 2...

Beitrag von Red Runner » Sa 30.08.03 16:10

...sind in dem Bereich ein Stückchen verschieden.


Beim Serie 1 werden die Nebler noch über einen Schalter im Stil des 205ers geschalten, dieser sitzt in der Mittelkonsole und hat die grüne Kontrollleuchte integriert.


Beim Serie 2 werden die Nebler über den Blinkerhebel geschaltet. Hier ist keine Kontrollleuchte vorhanden (die aber nebenbei auch Pflicht ist). Die Kontrolleuchte sitzt hier in der Tachoeinheit. Um diese Anzusteuern muss sicher irgendwie ein Kabel von dem Schalter zur Tachoeinheit gelegt, aber wie und wo genau, weiß ich auch nicht.


Greetz


RR





>Warum?


>Also ich würds gern machen :) daran solls net liegen .. aberne Digicam hab ich grad net da - sorry


>Aber mit der Mittelkonsole haben die Neblis nix zu tun - das weiß ich ganz sicher ....


>schönen Samstag noch! :o)


><img src="http://www.gif-art.de/gifs2341/linien/00004981.gif">


>Liebe Grüße


><font color=green>*Waldfee*</font>

Stefan

jetzt is klar, danke

Beitrag von Stefan » Sa 30.08.03 16:37

Früher war das einfacher, aber jetzt ist alles klar. ist so wie beim letzten 306er. also um da das lämpchen anzusteuern musst du das nicht unbedingt vom schalter wegnehmen. da wirst du gar nicht rankommen. such dir doch erstmal ne stelle wo du gut an das kabel kommst was spannung hat wenn die nebler an sind. dann zweigst du dir da ein kabel (da reicht auch dünnes 0,75er und eine ader) ab. das führst du zum tacho. angeschlossen wird das an das lämpchen/ die led, die dann mal leuchten soll (an plus). minus dann wie bei den anderen lampen im tacho. dann sollts auf jeden fall gehen. obs noch einfacher geht weiss ich allerdings nicht.


Hoffe dir geholfen zu haben. gruss Stefan

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re: jetzt is klar, danke

Beitrag von Timon » Sa 30.08.03 16:51

>Früher war das einfacher, aber jetzt ist alles klar. ist so wie beim letzten 306er. also um da das lämpchen anzusteuern musst du das nicht unbedingt vom schalter wegnehmen. da wirst du gar nicht rankommen.


An den Stecker vom Blinkerhebel kommt man gut ran, da ist der Weg dann kürzer ;)


>such dir doch erstmal ne stelle wo du gut an das kabel kommst was spannung hat wenn die nebler an sind. dann zweigst du dir da ein kabel (da reicht auch dünnes 0,75er und eine ader) ab. das führst du zum tacho. angeschlossen wird das an das lämpchen/ die led, die dann mal leuchten soll (an plus). minus dann wie bei den anderen lampen im tacho. dann sollts auf jeden fall gehen. obs noch einfacher geht weiss ich allerdings nicht.


Beim mir (405) war schon alles angeshlossen. Ich musste nur ein Lämpchen einsetzen, dann hat es funktioniert. Wenn nicht, dann empfiehlt es sich, das Kabel an einen der vorhandenen Stecker anzuschliessen, der Platz dafür muss ja dann frei sein. Die Kabel sind (zumindest beim 405) nicht plus-gesteuert. Der NSW-Schalter muss also ein Relais schalten, dass Masse auf den Steckerplatz schaltet (wie gesagt, beim 405).


Gruss


Frank

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Dankeschöön! Ein Licht am Horizont **zumindest theoretisch* LOL

Beitrag von Waldfee106 » Sa 30.08.03 17:06

kein Text

Stefan

re: jetzt is klar, danke

Beitrag von Stefan » Sa 30.08.03 17:09

mhhh. ich bin davon ausgegangen das die kabel fehlen, sonst wär die frage ja sinnlos wenn man da nur n birnchen reinstecken müsste. nur was ich jetzt nicht verstehe ist warum das negativ geseuert sein soll. normalerweise steuert man sowas doch per plus, oder? was bringt n das wenn man das negativ steuert???

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re: jetzt is klar, danke

Beitrag von Timon » Sa 30.08.03 18:20

>mhhh. ich bin davon ausgegangen das die kabel fehlen, sonst wär die frage ja sinnlos wenn man da nur n birnchen reinstecken müsste.


Auf solche eine blöde Idee komm erstmal *g*


Wir haben die Tachoeinheit rausgebaut und wollten zwei Lampen anschliessen, eine für die NSW und eine für die sonstige Zwecke. Die NSW waren aber noch nicht dran am Auto, den Schalter hatte ich allerdings schon besorgt. Nun gut, wir haben das Birnchen eingebaut und die andere Lampe belegt und den Kram wieder eingebaut. Dann war keine Zeit mehr für die NSW und wir haben es halbfertig gelassen. Am nächsten Tag habe ich aus Jux und Dallerei den Schalter für die NSW betätigt und siehe da, mich strahlte eine grüne Lampe im Kombiinstrument an... ;)


>nur was ich jetzt nicht verstehe ist warum das negativ geseuert sein soll. normalerweise steuert man sowas doch per plus, oder? was bringt n das wenn man das negativ steuert???


Wir sind daran auch fast verzweifelt. Alle Stecker vom Tacho ab, +12V an den bewussten Kontakt und die Lampe leuchtet. Alles angeschlossen und die getestet...und keine Lampe ging an. Nach einer Weile kamen wir dann auf die Idee, eine Relais zwischenzupacken, Schaltstrom ist +12V vom Verbraucher und am anderen Kreis geht das eine Kabel zur Karrosserie und eins zu dem Anschluss am Kombiinstrument. Und seitdem geht das.


Gruss


Frank

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