Kühlerfrostschutz - Motor wird heiß?!

[Nora306XSi]

... da hab ich noch gar nicht nachgeschaut


werd ich morgen aber machen...


angenommen der Kühler ist KALT - isser dann im A.... oder was? Dann werd ich wohl nen neuen brauchen, oder?!

[Günter]

>dann steh ich vor einem Rätsel ;-)


>Sorry


>Martin

[Nora306XSi]

Meiner hat keinen Ausgleichsbehälter...

[Aron]

kein Text

[Nora306XSi]

Ja genau das mein ich, aber einen Ausgleichsbehälter seh ich da keinen. Wenn der Kühler voll ist, ist auch der "Ausgleichsbehälter" voll...


Reinald hats mir auch nicht geglaubt

[Aron]

>Ja genau das mein ich, aber einen Ausgleichsbehälter seh ich da keinen. Wenn der Kühler voll ist, ist auch der "Ausgleichsbehälter" voll...


>Reinald hats mir auch nicht geglaubt


der Behälter darf nicht voll sein, steht irgendwo min-max drann


Kühler und Ausgleichsbehälter sind oben nicht miteinander verbunden


oben im Ausgleichsbehälter kann also eine Gasblase sein während


der Kühler bis oben gefüllt ist (den entlüftet man indem man leichten


Druck auf den AUsgleichsbehälter gibt-Spiegel drückts nach unten)


oder ich habe das immer mit warmen motor entlüftet, dann ist eh


schon Druck drauf, aber vorsicht Verbrühungsgefahr


mfG,,,Aron

[Nora306XSi]

Plastikstutzen oder wie das heißt? Na das is ja dann ein Mini-Ausgleichsbehälter (ich denk immer noch an meinen VW, dagegen ist der von Pug ja winzig!

[Aron]

*grübel*


also wenn ich mich recht erinnere hat das Ding etwa nen Innendruchmesser


von geschätzt 6-7cm und geht über die konplette Höhe vom Kühler, genau


da drauf ist der Stutzen zum Auffüllen

[6|_oo7]

und wenn der alle is, gehts Lämpchen an.

[Red Runner]

>... da hab ich noch gar nicht nachgeschaut


>werd ich morgen aber machen...


>angenommen der Kühler ist KALT - isser dann im A.... oder was? Dann werd ich wohl nen neuen brauchen, oder?!