Motortuning 205 zum lachen!

[obelix]

>Hast schon fast recht


>1) ein Prüfstand hat bis zu 8 % Toleranz also kann der schuß auch nach hinten losgehen ..


deshalb sollte man drauf achten, dass man


1. immer auf dem gleichen prüftsnad misst und


2. der auch regelmässig überprüft wird.


ich kenne nen vw-"tuner" dessen prüfstand quasi im stand schon 20ps anzeigt:-)))


>2) wenn der Prüfstand kein Gebläse hat wo er dem Auto frisch luft Zufürt


>dann zieht er die ganze heiße Luft an und der schuß geht wieder anch hinten los ..


das ist ja das kleine 1x1, wer da ned drauf achtet ist selber schuld.. das komtm aber eh erst bei


der 2.,3. oder noch mehr messungen zum tragen...


für einmal drauf und nen status abfahren gehts auch locker ohne.


>und der Gutmann Kit war doch 120-131 ps für 1,9 Motronic


>soviel ich noch weiß


gab 2 kits, den 130 ps und den 135 ps.


bevor du fragst: ich weiss den unterschied ned auswendig:-)))) muss nachlesen...





>gruß Magic was ist etzt wegen Sonntag???


bin dabei, wann und wer???


wie üblich um 15.00h???


gruss


obelix

[obelix]

ich hab auch nie behauptet dass ein 16v-umbau keinen sinn macht. du hast da schon serie mehr ps


als mit nem getunten 8v. es komtm immer auf die persönlichen umstände an. wenn ich ned so ne


gute 8v-maschine gebaut bekommen hätte wäre es bei mir auch ein 16v geworden.


ich hab schon alles mögliche in dieser richtung unterm ****** gehabt und muss sagen, mir ist die


8v-version vom fahren her lieber, ich bin mehr der drehmomentfahrer als der drehzahlfreak.


gruss


obelix

[charlie]

... hat jemals auf dem prüfstand 120 ps gebracht, da war manchmal der 1.6 GTI mit 105 PS besser dagestanden !


MfG


Charlie

[magic]

>>Hast schon fast recht


>>1) ein Prüfstand hat bis zu 8 % Toleranz also kann der schuß auch nach hinten losgehen ..


>deshalb sollte man drauf achten, dass man


>1. immer auf dem gleichen prüftsnad misst und


>2. der auch regelmässig überprüft wird.


>ich kenne nen vw-"tuner" dessen prüfstand quasi im stand schon 20ps anzeigt:-)))


ICH SCHON BEI DEN PS ANGABEN WAS DIE VW´S IMMER HABEN )))))))


>>2) wenn der Prüfstand kein Gebläse hat wo er dem Auto frisch luft Zufürt


>>dann zieht er die ganze heiße Luft an und der schuß geht wieder anch hinten los ..


>das ist ja das kleine 1x1, wer da ned drauf achtet ist selber schuld.. das komtm aber eh erst bei


>der 2.,3. oder noch mehr messungen zum tragen...


naja habe andere Erfahrungen gemacht aber bei mir spielen 5 ps auch keine Rolle:)))


>für einmal drauf und nen status abfahren gehts auch locker ohne.


>>und der Gutmann Kit war doch 120-131 ps für 1,9 Motronic


>>soviel ich noch weiß


>gab 2 kits, den 130 ps und den 135 ps.


>bevor du fragst: ich weiss den unterschied ned auswendig:-)))) muss nachlesen...


ICH GLAUBE 15 PS WAR DOCH FÜR DEN 128 PS GTI)))


SO WIE DU DENN HAST:)))





>


>>gruß Magic was ist etzt wegen Sonntag???


>bin dabei, wann und wer???


>wie üblich um 15.00h???


>gruss


>obelix


ICH DENKE DU SCHREIBST DEN TERMIN GROß REIN UND MAL SEHEN WER KOMMT ICH KOMME MIT DEM DIMMA UND DER 311 GRAD WELLE )))))


GRUß MAGIC

[Marc]

was ist einfacher zu realisieren?


Ein getunter 1.9 8V (aus einem 128PS Gti)


oder ein 16V beide mit ca. 150 PS+ im Cti Cabrio?


Der Bremsenumbau ist sobald ich eine brauchbare Hinterachse habe beschlossene Sache, nur am Motor überlege ich noch hin & her, 8 oder 16v.


Ich bin mit der LeistungsENTFALTUNG vom 1.6er ganz glücklich, nur will ich mehr davon *g*, aber einen altagstauglichen Motor.


Wo liegen die Kosten für einen Mi 16 Motor oder einem getunten 8v ?


Wichtig ist mir der Segen vom TÜV, ich will da auf der sicheren Seite sein.


THX & Greetings Marc+





P.S. vielleicht hab ich ja mal das Glück mit euch 2 gleichzeitig darüber zu sprechen :-) !

[SubWOof3r]

Fahr doch mal mit dem Auto ... Die Beschleunigungswerte werden bestimmt spührbar verändert sein. Ansonsten sollte man diese (paar) PS merken!


Grüße

[magic]

>was ist einfacher zu realisieren?


>Ein getunter 1.9 8V (aus einem 128PS Gti)


>oder ein 16V beide mit ca. 150 PS+ im Cti Cabrio?


>Der Bremsenumbau ist sobald ich eine brauchbare Hinterachse habe beschlossene Sache, nur am Motor überlege ich noch hin & her, 8 oder 16v.


>Ich bin mit der LeistungsENTFALTUNG vom 1.6er ganz glücklich, nur will ich mehr davon *g*, aber einen altagstauglichen Motor.


>Wo liegen die Kosten für einen Mi 16 Motor oder einem getunten 8v ?


>Wichtig ist mir der Segen vom TÜV, ich will da auf der sicheren Seite sein.


>THX & Greetings Marc+


>


>P.S. vielleicht hab ich ja mal das Glück mit euch 2 gleichzeitig darüber zu sprechen :-) !


>





Der Aufwand ist übungssache )


also ein 150ps 8v mit kurzem getriebe das ist schon heftig


muß ich sagen ))


aber 16v naja was soll ich sagen geht bis 200 ps haltbar und .....


kann man so oder so sehen )


ich mag den 16v Mehr weil da geht es richtig zur sachen wenn der getunt ist ..


aber 150ps 16 ps und 150ps 8v


da hat der 16v kein Land bis 160 KM/H würde ich mal sagen


aber ab 160-230 ist 16v land ..


aber wenn su die Basis hast also einen 16v ,denn kannst du immer noch tunen


wobei die 16v Motoren meiner meinung nach etwas besser sind für den Alltag und zum Tunnen als der 8 V


Oder mach so wie ich XU 10 Turbo ist der wahnsinn Pur kannst alles Vergessen da kommt weder der eine noch der andere mit weil 370 NN


und 200 ps sprechen für sich .


und der Hammer ist du kannst auch mit 150 ps fahren also ganz orginal


und wenn du willst schalter umlegen und 1,1 Bar ladedruck ins Kreuz bekommen ))


so den ist alles eine Sache ich habe den Dimma als Turbo und den Cti als


2,0l 16 V ...


wenn alles klppt bekomm ich am samstag den 3,0l V 6 liter mit 46000 kM


mal sehen was dabei dann raus kommt ))


wenn du sonntag kommst kannst du Testen das eine sowie das andere )


gruß Magic

[Hütchenspieler]

wie bekomm ich günstig ein paar ps aus meinem 1,6er GTi raus? Nocke ist vorhanden und nen offener Luftfilter.


Was bringt planen oder größere Ventile etc?


Danke und gruß Dirk

[Marc]

Hi Magic,


ich dachte das Grillen findet am Sa. bei Dir statt - ist das jetzt doch am Sonntag ?


THX & Greetings Marc


P.S. ich wollte ja eh wegen dem Schlacht GTi + Achsen vorbeischauen (hab Dir ja deswegen angerufen)

[magic]

>Hi Magic,


>ich dachte das Grillen findet am Sa. bei Dir statt - ist das jetzt doch am Sonntag ?


>THX & Greetings Marc


>P.S. ich wollte ja eh wegen dem Schlacht GTi + Achsen vorbeischauen (hab Dir ja deswegen angerufen)