zu blöd zum starthilfe geben????

[Aron]

die jetzt bald 2 Jahre wird (die serienmäßige) hatte letztes jahr im


Winter ne heftige Tiefentladung, war ca 4h tot, zwischendurch


übers Jahr etwa 2 weitere Male aufgrund der geringeren Kapazität


die die 4H wohl gekostet haben, Bleischlamm ist da bestimmt keiner drinn


weil der Bleischlamm sich bei der längeren STandzeit negativ auswirkt


aber bei mir war das ja direkt ne Kapazitätsmessung mit voller Batterie


naja 8AH sind beim 2,0l Common Rail Diesel mit 18:1 Verdichtung und


mehreren KW Umdrehungen bis 300bar Raildruck anliegen nicht wirklich


der Hammer *loool*


das blöde ist man kann ja nicht mal den Säurestand überprüfen,


wartungsfrei sei dank... naja mal gucken wenn sie schon so toll


wartungsfrei ist was die Garantie sagt *grml*


mfG,,,Aron

[citroenator]

>also ich hab im mom auch derbe probs mit dem anspringen meines 306 hdi


>hab schon batterie gegen die grösste von peugeot ausgetauscht, glühkerzen gewechselt .


>die batterie ist jetzt 3 monate drinn und nu macht er wieder probs ,geht nach ner nacht stehen lassen garnicht mehr an, obwohl ich jeden tag 100 km fahre, da sollte sie normalerweise voll sein oder?


>ich also batterie ausgebaut und am ladegerät geladen , eingebaut und er springt immernoch nur sehr wiederwillig an (nach 1 min anlasser drehenlassen).


>das kanns doch ned sein odeR?


>bin nu drann mir die exide maxxima 900 batterie zu holen, ich hoffe mal das es dann besser klappt.


>kann es eventuell an der einspritzanlage liegen, sobald ich überbrücke geht er imemr sofort an , ansonnsten fällt die spannung auch unter 10 volt beim normalen anlassen (zeigt der powercap an )


>fals jemand noch andere ideen hat worans bei mir liegen kann bitte melden


Hm-vermutlich eher ein Masse- oder Kontaktproblem- hier wie dort. Mal alle Kabelverbindungen mit Sandpapier vorsichtig reinigen, Caramba oder so baden und dann mit Batteriepolfett einstreichen. dann sollte das wohl klappen. Wenn nicht, ist neben den üblichen Verdächtigen evtl .der Starter selbst daneben... . Tschöö!

[RallyePower]

wenn ne Batterie Sulphatiert is kann man sie unter Umständen mit ner etwas höheren Ladespannung als 14,8 Volt(zB. hab mal 24 V genommen) nochmal zum Leben erwecken hab schon öfters gemacht ,darf nur ned zulange die hohe Ladespannung anliegen sobald die Batterie anfängt Strom aufzunehmen mit Normalladung weiter

[obelix]

>wartungsfrei sei dank... naja mal gucken wenn sie schon so toll


>wartungsfrei ist was die Garantie sagt *grml*


ich hab meine damals 2 wochen vor ablauf der garantie ohne nachfrage ersetzt bekommen. war so ne schwarze,


marke weiss ich nimmer, gekauft bei schauer. war echt überrascht. seither hatte ich immer bloss gebrauchte aus


schlachtautos...


gruss


obelix