sollten sich jedern nicht setzen...
können sie vom prinzip auch gar ned, vielleicht nach 100.000km wenn sie so langsam ausgeschlagen sind, das material etwas nachgibt, und sie dann halt nen bissl tiefer einsacken..
siehe viele alte autos mit ersten federn und dämpfern die hinten tiefer sind wie vorn..
federn setzen sich auf den ersten 10-20km bzw über nacht halt, nachm montieren, bis sie sich in den federteller eingesessen sind und der motor ne weile draufdrückt.
dann sollten sie das beschriebene maß an tieferlegung bringen...
wie soll man das sonst eintragen? km 0 - 10.000 35mm tiefer, ab 15.000km ca 45mm tiefer..?
(is jetzt ned bös gemeint..)
beim 309 wars auch so, federbeine rein.
*ups*
is der jetzt tiefer? *grübel*
am näxten morgen dann
*ei jo, der is echt tiefer*
ich hoff auch mal, daß der die nächsten 40.000km ned weiter absackt, ohne modifikationen.. (*zu obelix grinz*) weil das wär für mich sonst nen zeichen, daß die federn einfach müll sind, und das material schnell weich wird und somit nem federbruch näher kommt..
greetz
steffen
>>was soll sich den setzen?
>Also als Darkman z.Bsp. letztes Jahr seine 60er Federn druntergebaut hatte, war der 106 fast höher als meiner mit den 40er Federn .... ich fand schon, dass er sich gesetzt hat danach.
>*waldfee*
naja wer se mir abkaufen will, bei mir melden!