TU5-Umbau - Probefahrt absolviert! ;)

[mrx0001]

hmmmm krasse sache ist der 16 v oder?

mit dem tüv were ich nicht so unbedarft.... wenn damit nen unfall machst dann wird das schon einer eventuel merken das die scheiben anders sind und so....

würde da immer schiss haben beim fahren...

haste denn nen kompletten 306 geschlachtet oder wie haste das mitm motor und bremsen gemacht?

[gti205er]

son kühlerhalter kannste haben, da hab ich einige von - der soll neu aber auch nur 25 euro kosten ... sagte man mir zumindest als ich 15 euro für einen gebrauchten haben wollte.

Im Nachbau versteht sich, ich habe diese Teile damals neu gekauft

[sub]

das ist nen 8v. bis auf die multipoint-einspritzung und den grauguß-block ist der mit dem 1.4er identisch.

heut den auspuff noch fertig gemacht und die bremsen entlüftet.

motor, bremsen, getriebe, hbz, bkz, steuerung etc ist alles vom 306, das fahrzeug und die auspuffanlage ein 205 mit nem 75ps 1.4er

da es nicht mein auto ist sondern ich den umbau nur mache, ist das mit dem tüv nicht mein problem, die thematik hab ich dem eigner ausführlich erläutert etc...

davon mal abgesehen, das ist ein alter 205, der umbau ist sehr gelungen wie ich finde und sicherheitstechnisch ist da alles auf bestem niveau.

eintragen wird sicherlich auch gehen, aber darüber will ICH mir nicht den kopf zerbrechen, mir ging es um die technische realisierung, und die ist sehr gut geworden.

[205.mi16]

der motor hängt erstklassig am gas - wesentlich besser als im 306 - klar, der kopf ist ja auch überarbeitet und die kanäle vergrößert




ich will ja nicht... aber die kanäle waren alles andere als vergrößert ,warum macht ihr den sowas nicht ordentlich wenns schon mal ab ist.

[sub]

ich will dich mal improvisieren sehen wenns dir die welle vom fräser zerreißt

da wär noch einiges gegangen, aber es liegt ja noch ein kopf rum, davon mal abgesehen würde dem motor ne scharfe nocke sicherlich auch gut tun, und die ist momentan bei björns budget nicht drin...

du müßtest doch am besten wissen wie das ist... es gibt immer was zu tun, immer ne kleinigkeit die man noch besser lösen kann und wo man noch optimieren kann.

[vulkanus]

Blödsinn...
Es gibt viel zu tun. Warten wirs ab!

[sub]

;-)

oje heute das schaltgestänge angepaßt... 306 schaltung im 205 ist doch nicht so einfach wie man denkt. sehr wenig platz.

hier mal ein paar fotos:

[sub]

gestern haben wir die karre fertiggemacht (auspuff und schaltung hat noch nicht so recht gepaßt) und eine kleine spritztour gestartet.

erster eindruck: absolut geil!

was der motor im 205 an drehmoment locker macht ist der hammer. geht richtig gut vorwärts die karre. was wir leider noch nicht testen konnten war, was über 4000rpm los ist (neue pleuellager), aber ab 3200-3500 zieht er richtig los, das läßt gutes erahnen.

fürn 205 spaßmobil ist der motor absolut optimal. klar, mein gti geht besser, aber ich bin überrascht was aus dem TU an leistung rauskommt.

mit den ganzen kleinigkeiten dürfte der motor jetzt an die 100ps haben.

bin mal gespannt, montag wird er angemeldet, dann startet die einlaufphase, 500-1000km später weiß ich dann genaueres.

[mrx0001]

hmmm also ich bin ja überzeug von den tu motoren!

mein xu 5 mit 90 ps der geht nicht sehr viel mehr besser als der 1,4l tu den ich vorher hatte ok da war aber auch sehr viel gebastelt ^^

sowas würde ich auch noch sau gerne machen!

die tu motoren haben nen mörder potential....

[boeseMI16]

Jupp der 1,6er TU5 mit MPI meiner Dame rennt auch richtig gut. Nur das Getriebe ist VIIIIIEEEEEL zu lang