peugeot 306 umschlüsseln

[*firemaster*~]

Mit dem gutachten ist klar, kann man verstehen.
Nur ob schalter oder automatik es werkelt der selbe motor unter der haube, den einen kann man umschlüsseln den anderen nicht, das verstehe ich nicht.

[andreas1663]

nur noch mal eine frage: habe ja das problem mit dem umschlüsseln,
was bedeuten eigentlich die zahlen hinter dem bei mir LFZ 4 , also die 4 usw.
denn verstehe nicht warum , denn es würde gehen wenn hinter dem LFZ eine 2 stehen würde.

hat jemand das selbe erfahren, erlebt weil zb eine 3 oder so steht .
andreas

[freeeak]

Kris hat das doch n paar seiten vorher schon erklärt.
2 schalter
4 automatik

[*firemaster*~]

Was beudeutet dann 8 ?
Ralleyschaltung

[andreas1663]

habe natürlich denn beitrag gelesen, weiß nur nicht was hat dies damit zu tun.
angenommen, selbe fahrzeug, selbes baujahr , selbe ausstattung nur schaltgetriebe wird steuerrechtlich bessergestellt als ein automatikgetriebe.
das ist doch witzig. denn glaube nicht das der unterschied im CO 2 ausstoß zwischen ein schaltgetriebe und ein automatikgetriebe riesengroß ist.
denn hierum gehts es ja. natürlich weiß ich nicht ob es schon neuere gutachten vom Tüv gibt, was ich anbei hatte war vom jahr 97.

andreas


es ist nur so ich habe dies auto unter der vorraussetzung gekauft das es e 2 hat. da dies in denn papieren stand.
muss sagen finde das einfach betrug am kunden.

wünsche allen ein frohes osterfest

[freeeak]

Ein automatikfahrzeug braucht mehr wie ein schalter.demnach sind auch die abgaswerte anders.
auch zwischen schaltgetrieben gibts da unterschiede und es lassen sich nicht alle gleich einordnen.
Das gabs zb beim 2er oder 3er Golf das da beim selben motor andere einstufungen vorgenommen wurden weil die getriebeübersetzungen unterschiedlich waren.

Wie das jetzt genau abläuft...kein plan


Und ein kleiner blick mit google hätte dir gezeigt das e2 nicht euro2 bedeutet...
Mein 205er war e3 und hatte euro2
Guckst du wikipedia unter abgasreinigung.da stehts recht gut erklärt

[Kris]

denn glaube nicht das der unterschied im CO 2 ausstoß zwischen ein schaltgetriebe und ein automatikgetriebe riesengroß ist.

allerdings.
die abgasklassen werden auf festgelegten fahrzyklen ermittelt. und da spielt wie schon erwähnt das abgasverhalten bedingt durch die gangabstufungen massiv rein.
es ist durchaus üblich, dass dieselben motoren mit unterschiedlich gestuften getrieben auch unterschiedliche abgasklassen haben.