Moin,
eigentlich ist ja schon alles gesagt, aber da nach meiner Antw gefragt wurde...
Der alte S16 ist im Bereich von 3200-4500upm sicherlich stärker als der 163PS (183,5Nm@3500 vs 19xNm@5500). Somit macht der neue sicher mehr Spaß, wenn man ihn ständig jagt, der alte dürfte sich aber angenehmer fahren lassen.
Der Alte ist aber tatsächlich verdammt anfällig:
- Zündspulen
- Schaltsaugrohr
- was ich grad vergessen hab
Das mit den Zündspulen hat der Neue aber -möglicherweise- auch, die sitzen nämlich exakt an der gleichen Stelle.
Und zum Vgl mitm 205/309: Ich bin mit der Leistungsabgabe meines S16 nu wirklich zufrieden, aber mitm normalen 205/309 GTi würde ich mich nichtmal im Traum anlegen. Spaßige Gegner sind da eher A6 TDI, 230 Kompressor, 528i, zw. 100 und 200 im Fünften sind die auch ned schneller, wenn die schalten bzw >200km/h ziehen die natürlich weg.
Greetz
RR
>hi folks,
>frage:
>was genau ist der unterschied zwischen den s16 mit ~150ps bzw den neueren motor mit 163ps?
>wie sieht es mit der serienstreuung aus?schaffen die ihre angegebene leistung oder nur knapp wie der normale gti?
>welcher der beiden ist empfehlenswerter und warum(150 vs. 163)?bekannte anfälligkeiten?
>sonst irgendwelche anfälligkeiten?(karosse etc...)
>her mit allen infos
>gruß