Bitte mal lesen

[Darkman]

>Aufkleber auf der Heckscheibe sind nicht Eintragungspflichtig. Wenn der überwiegender Teil der Scheibe bedeckt ist wird , ist ein Prüfzeichen auf der Folie erforderlich .


Ein Prüfzeichen auf der Folie?!?! das wäre mir neu... wenn die Heckscheibe nicht mehr durchschaubar ist brauchst du zwei Außenspiegel!! Mehr nicht...





>K&N Luftfilter ersatz . Austausch . K&N gegen org, Luftfilter . Eintragungfrei


Nur ein Austauschfilter ist eintragungsfrei weil der keine Geräuschänderung mitsich bringt. Einen offenen Luftfilter muß nach §19.2 isses glaub ich eingetragen werden!!


>Renngitter vorne Front . Eintragungsfrei . Sollte nur keine Scharfen Kanten haben.


Korrekt....


>Muss man ein Sportauspuff eintagen lassen wenn man eine ABE hat ??


Nein .. ABE <b>A</b>llgemeine <b>B</b>etriebs<b>e</b>rlaubnis somit mußt du damit nicht zum TÜV!! Nur wenn im Gutachten steht das du eine Abnahme brauchst.. aber dann ist es ein Teilegutachten und keine ABE.


Gruß


Darkman

[XenonShock]

Auf allen Folien steht ein Prüfnummer und zu dieser nummer gibt es eine ABE

[skysbabe]

aber bei normalen Aufklebern z.B. Schriftzüge oder Tribals gibt es keine Nummer oder sonstwas! Hat es noch nie gegeben!


LG Skys

[Darkman]

>Auf allen Folien steht ein Prüfnummer und zu dieser nummer gibt es eine ABE


Ja auf Tönungsfolien die die ganze Scheiben verdecken!! Das is klar.. sorry.. aber ich dachte er redet von Aufklebern die man auf die Heckscheibe klebt!


Gruß


Darkman

[die wieder schlauer gewor]

>ich hab in meinem 206 hdi nen tauschfilter (k&n) drin. da stand nix auf der packung von eintragung. abe oder sonst ein gutachten war da auch nicht dabei.


Hi zak!


Und warum tauscht man nur den Filter? Ok, der offene bringt nicht wirklich Leistung und Lautstärke auch net die Welt .. aber warum setzt man nen K&N Filter ins originale Gehäuse? Bringt das was dolles?


Ist nur so infohalber - will halt nicht dumm sterben *g*


*waldfee*

[skysbabe]

kein Text

[little_lion]

>Und warum tauscht man nur den Filter? Ok, der offene bringt nicht wirklich Leistung und Lautstärke auch net die Welt .. aber warum setzt man nen K&N Filter ins originale Gehäuse? Bringt das was dolles?


>Ist nur so infohalber - will halt nicht dumm sterben *g*


>*waldfee*


Also bei hohen Fahrleistungen lohnt sich evtl. ein Tauschfilter, da dieser auswaschbar ist (spezielle Reinigungsflüssigkeit) und man somit im Vergleich zu den "normalen" Filtern Geld sparen kann.


Über Leistungssteigerung braucht man hier wohl nicht zu reden ;-)

[Waldfee106]

kein Text

[zak]

...ums komplett zu machen:


da ich diesel fahr bringt mir ein offener filter goar nix. kann ich auch gleich


den billigeren tauschfilter nehmen. diesel haben ja im allgemeinen 20-30%


luftüberschuss. und was würden mir bei nem offenen filter zusätzliche...10%(?)


bringen? ok, wenn man an die leistungsgrenze per tuning geht, meinetwegen.


aber im annähernden serienzustand isses im dieselbereich fuppes.


geräuschtechnisch verändert sich weder beim offenen, noch beim tauschfilter


was...diesel eben ;o)


beim benziner is das wieder anders. die brüllen dann doch schon ganz nett


mit nem offenen luffi (was ich jetzt bisher gehört hab).


leistungstechnisch.....naja, reden wir net drüber ;o) macht sicherlich sinn wenn


du komplettanlage baust und mehr luft brauchst. aber NUR der offene luffi


bewirkt definitiv keine +5ps oder so.


hmmm....so, jetzt dürfts licht im dunkel sein?! *g*


gruß zak

[Waldfee106]

Danke dafür Nun weiß ich wieder mehr über die Minderheit "Diesel" *g*





Schönen Tag noch


*waldfee*