g* mein fehler
Aber so wie du's beschrieben hast und ich es vor hätte müste es doch gehen oder?
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Speedy309gti hat geschrieben:Musst du halt mit nem Messgerät rausfinden, an welchem Kabel im Kabelsalat bei den Sicherungen Zündungsstrom ist...
Notfalls kannst auch die Stromzufuhr vom Radio nehmen, vorausgesetzt, dein Radio geht mit der Zündung an.
Bedenk aber dabei, dass du dann die Kathoden nicht mehr ausschalten kannst, solang die Zündung aus ist.
Ich stell mir das grad bildlich vor wenn so ein Streifenwagen neben dir fährt und du rollst mit ausgeschalteter Zündung nebenher.
Bedenke, dass die Röhren so hell sind, dass man es nach außen erkennen kann.
Anderes Beispiel: Du machst nen Schalter dran und kannst aber dafür die Kathoden nicht mehr einschalten, wenn die Zündung aus ist. Find ich nicht so gut.
Bei mir is alles auf Dauer-Plus (natürlich mit Sicherung)