Mein 806 springt nicht mehr an.

[steffen11]

hat der wagen wegfahrsperre bzw.tastertur zum code eigenben?
kurbelwellen gibst zum abstecken hintern anlasser ein 6er loch
nockenwelle muss oben ein loch im zahnrad und im kopf sein auch 6er loch
das muss stimmen bei zahnriemen abstecken
806 haten das problem das wasser imzahnriemenkasten läuft und wenn`s gerfriet überspringt der riemen
mfg steffen

[zaphod2]

Das mit dem Wasser war beim 807

[DJ168]

Den Riemen hab ich jetzt nochmal kontrollieren lassen. Leider wusste der nicht wie man die Stellung kontrolliert. Will sich aber schlau machen. Wenn mir hier jemand weiterhelfen kann?

Also Frostschutzt sollte die Kiste genug haben. Zumal das Teil bisher bei niedrigeren Temperaturen super angesprungen ist und ich nie Probleme mit der Temperatur hatte. Beim Auffüllen des Wassers habe ich auch immer Frostschutz mit rein gemacht.

[DJ168]

So, ein ander Mechaniker hat sich die Kiste jetzt auch mal angeschaut. Der hatte zwar leider auch kein Kompressionsmessgerät dabei gehabt, aber hat stark auf Zündzeiteinstellung spekuliert. Entsprechend auch mal danach geschaut. Um zu prüfen ob die Ventile etwas abbekommen haben hat er von Hand den Motor gedreht und auch beim Einstellen damit gespielt. Dabei zeigte sich dann, je nach Einstellung, deutlicher Widerstand. Seiner Meinung nach ein Zeichen dafür das die Ventile in Ordnung sind. Aber leider konnte er nicht zu 100% sagen das das jetzt richtig eingestellt ist. Erfolg brachte es auf jeden Fall leider nicht.

Weiss hier jemand wie die Zündzeit von dem Teil richtig eingestellt wird?

[freeeak]

Das geht rein übers steuergerät.da kann man nix einstellen.

Der zündzeitpunkt geht über den kurbelwellen/nockenwellensensor.

[Peugeot309GTI-TD]

Oh Herr, denn sie wissen nicht was sie tun....

[DJ168]

Oh Herr, denn sie wissen nicht was sie tun....

Sehr qualifiziert!

[DJ168]

Zündpunkt sorry. Den Meinte ich auch.

[freeeak]

Einstellen kann man den aber auch nicht...zumindest ist das nicht vorgesehn.
--->der hat ja keine rotierende zündung sprich keinen zündverteiler...oder?
Sonst würde das mit dem einstellen natürlich funktionieren

[DJ168]

Nachdem was er mir gesagt hat muss mann das Nockenwellenzahnrad mit einem Stift Arretieren und das Kurbelwellenrad ebenfalls. Die Bohrung für die Nockenwelle hat er gefunden, aber im Krbelwellenrad sind mehrere Löcher wo man arretieren könnte. Da war er nicht sicher.