die Überschrift sagt schon fast alles !
Nach dem Wechsel des Zahnriehmens läuft der RHR eines Kumpels nur mehr auf 3 Zylinder , 1ter Zylinder ist tot. Steuerzeiten sind abgesteckt worden, weiters wurden bereits die Injektoren geprüft, Kompression gemessen..... Steuersignal für Injektor auf Zylinder 1 schwach , nur wieso?
Evt. hat jemand einen Tipp für mich wo weiter gesucht werden soll?
Motordaten: RHR hdi135, 2.0 bj 2004
MfG