CCandy hat geschrieben:Ankerplatten für die Scheibenbremse sind, wie Obelix schon geschrieben hat, ein Thema was garantiert irgendwann kommt. Beim 406 sind die Teile noch lieferbar, kosten aber gute 120 Euro je Stück. Keine Ahnung, wie die Situation da beim 306 ist.
*gg* die situation ist das deutlichst entspannter - einfach deshalb, weil es die da ned gibt:-)
was es ned gibt, kann ned faulen...
thema 306: da würde sich anbieten, ne gebrauchte hinterachse (freeeak verschenkt gard eine) nehem, überholen und dann einbauen.
bei einem jahr vorlaufzeit sollte das kein thema sein.
der 306 ist halt (in meinen augen) wirtschaftlicher und praktischer von der grösse her - solange man nicht viiiel laderaum BRAUCHT.
hat auch seine schwachstellen, die sind aber alle bekannt und nicht wirklich schlimm. zum selberschrauben sicher besser geeignet.
dafür ist der hintern mit ner gewöhnungsbedürftigen optik gesegnet.
was noch gar ned angesprochen wurde - die unsinnsplakette. der 306 hat soweit ich weiss nur in den allerletzten versionen chance auf grün, beim 406 bin ich ned sicher. der normale 90ps-hdi ist jedenalls gelb und somit in den meisten unsinnszonen nicht mehr fahrbar. und je nachdem, wieweit die eu unsere schlauen politikerköppe noch treibt, wird dan aus der sorgsamen investition ganz schnell ne unfahrbare paragraphenruine. alleine aus dem zonenfreien wohnort auf risiko zu gehen würde ich ned machen. wie schnell ist man mal in der situation, durch so ne zone durch zu müssen.
nur als beispiel: autobahn-vollsperrung, du wirst ausgeleitet und stehst plötzlich vor den netten schildern mit der grünen plakette. und schon hast nur noch die wahl umzudrehen und wieder in den stau zu stehen, oder das risiko eines bussgeldes einzugehen.
oder man will mal auf ne veranstaltung fahren (konzert, fussball, oktoberfest) und kann dann sein auto iwo jwd am stadtrand parken und mi dem taxi oder der s-bahn i die zone einfahren.
gruss
obelix
mehr groß immer mehr besser..