habe ich ein glück - brauche hilfe !!!!!! - schnell !!!!

[Mittsch]

wie der zufall so will, habe ich heute in augsburg einen superwichtigen termin(sind ca. 230 km von mir) will heute früh mal locker losfahren, aber es tut sich nix. - anlasser jetzt doch GANZ im ******. wie kompliziert isses den anlasser beim 205 mi16 zu wechseln - sieht eingentlich recht übersichtlich aus, habe jetzt aber schon gehört, das es ne verfluchte fummelei sein soll und man ca. 2 std. braucht. stimmt das ????? - vielleicht kann mir jemand en paar tipps geben. besten dank schonmal (das mit dem termin werde ich wohl verschieben müssen.....so ein scheiß !!!!!!) greets mittsch

[madmat]

kommt wie imemr auf verschiedene Faktoren an.


Vom MI16 weiss ichs nicht, aber beim GTi gibts , abhängig vom Baujahr, 2 verschiedene Anlasser, einen klobigen und einen vergleichsweise kleinen.


Den kleineren hab ich bereits ohne Kühler und Grill abzunehmen gewechselt, brauchst aber ne Grube oder Hebebühne, damit Du von unten rankommst.


Den grösseren hab ich damals mit Variante "Kühler ab" gewechselt, aber nur in Ermangelung von Bühne oder Grube.


Aber der MI16 ist ja naturgemäss noch verbauter als der GTi, also von oben gehts bestimmt nicht, oder ?


mfg


madmat




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[Mittsch]

ALSO von oben kann man ganz vergessen - wegen gutmann ansaug-brücke - kommt man nichmal mit nen finger hin - grube habe ich....jetzt nur die frage - einfach mal auf blöd die 3 schrauben lößen und versuchen das dingens raus zu bekommen - oder lieber finger weg ????

[madmat]

Also bei mir warens glaub ich 4 Schrauben und ein Kabel, aber sonst solltest Du das problemlos machen können. Bei mir war´s ab-ran-fertig.


Hab auch keine grosse Ahnung, aber so ´ne Teile machen eigentlich keinen Ärger.


mfg


madmat

[Jörg Heep]

Hi Mittsch!


Habe ja auch son Mi16-Motörchen. Wie schon vorher geschrieben wurde kommt es auf die Größe des Anlassers an. Wenn es der kleinere ist, geht es von unten recht einfach. Bei dem Größeren wird es etwas eng. Den Kühler brauchst aber evtl. trotzdem nicht ausbauen. Wenn du den hinteren unteren Motorhalter ausbaust (zwei Schrauben), kannst du den Motor etwas kippen und der Platz sollte reichen den Anlasser raus zu kriegen. Wichtig! Bevor du etwas machst die Batterie abklemmen! Sind kann es passieren, das du irgendwo einen Kurzschluß verursachst. Die Schrauben vom Anlasser sind leicht zu finden. Etwas fummelei an die ein oder andere rann zu kommen zum öffnen. Ich finde aber, dass zum Teil mehr Platz ist wie beim Gti.


Viel Erfolg!


Gruß Jörg

[Mittsch]

klappt irgendwie doch net - sieht jetzt so aus, das der mech.meines-vertrauens, die ganze ansaugbrücke abschrauben muß - aber trotzdem danke !!!!