HILFE !!! Kriege die Drehestäbe nicht raus

[UWE205GTI]

servus


hab einen 205 gti BJ.1992


wollte heut meine hinterachse tieferlegen !


nach anleitung ( hab die von www.205gti.de )


hab alles ab und so aber kriege die drehstäbe nicht heraus


hab mir ein zieher gebaut den hab ich in die


öffnung reingeschraubt wodie schraube mit der kommischen unterlegscheibe


drin war und versuche es , es bewegt sich nicht einen mm.


kann es sein das ich an der verkerten seite ziehe !


könnt ihr mir weiter helfen ,ich wollte nicht 2 mal anfangen .


kann man es vielleicht erwärmen oderso

[Wamex]

kein Text

[Wamex]

kein Text

[Phil205gti]

das klappt auch bei auspuff und so.


aber vorsicht mitm tank!


mfg


phil

[Siegmar Hartmuth]

Hallo,


beim Erwärmen besteht die Gefahr, daß Du ein Lager kaputt machst ohne es zuz bemerken. Hab bei meinem 306 dasselbe Problem gehabt. Wir haben dann den Drehstab auf der anderen seite gelöst( "linken" Stab rechts) und rausgeklopft ( auf der linken Seite). Ging ohne Probleme, mußt halt die Markierung auf der entsprechenden Seite innen machen ( also für "rechts" links innen). Aber: Tieferlegung hinten bringt ca. 3,5- 4 cm., brauchst also vorne mindestens 5 cm Tieferlegung damit die Sache einigermaßen aussieht- oder ein Gewindefahrwerk. Die originalen Peugeot- Sportfedern (von Eibach) bringen ca. 3- 3,5 cm


Gruß


Siegmar

[Atlantis]

Bei meinem 106er waren die Drehstäbe auch total in ihren Sitzen festgerostet. Schlussendlich hat nichts anderes geholfen, als die Hinterachse zu demontieren und die Stäbe dann herauszuschlagen. Ich hab etwa eine Stunde mit dem Fäustel und einer 20mm Stahlwelle hantiert bis beide Drehstäbe draussen waren.


Du musst aber aufpassen, soviel ich weiss hat der 205er auf der einen Seite der Drehstäbe einen Gewindebolzen der heraussteht, und nur auf der anderen Seite ein eingeschnittenes Gewinde, im Gegensatz zum 106er der auf beiden Seiten Gewinde hat. Auf einen Gewindebolzen, falls vorhanden, darfst du nicht draufschlagen. Und auf jeden Fall musst du die ausgebaute und aufrecht hingestellte Achse so abstützen, dass beim Schlagen möglichst die Achsgelenke nicht belastet werden.


Das ist die Brutalo-Methode, wünsche dir aber dass du's trotzdem noch anders fertigbringst.


Gruss


Atlantis

[gruense]

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