Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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vulkanus
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Beitrag
von vulkanus » Di 25.06.02 21:38
Morgän
Wieviel kann man noch für einen Peugeot 205 GLD, BJ 84, Diesel, 60 PS, 9 Vorbesitzer in für seinem alter gutem Zustand bekommen?
Pickerl ist praktisch neu, wurde vor 3 Wochen gemacht. Genauso neu ist die Windschutzscheibe
mfg vulkanus
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funkykowal
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von funkykowal » Di 25.06.02 22:01
selbs wenn das tüv und au neu ist, dann bis zu 300 €.
mfg
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tobias
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von tobias » Di 25.06.02 22:06
betankt oder unbetankt?
ROFL :-))
sorry.....konnt's mir nicht verkneiffen =)
>Morgän
>Wieviel kann man noch für einen Peugeot 205 GLD, BJ 84, Diesel, 60 PS, 9 Vorbesitzer in für seinem alter gutem Zustand bekommen?
>Pickerl ist praktisch neu, wurde vor 3 Wochen gemacht. Genauso neu ist die Windschutzscheibe
>mfg vulkanus
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vulkanus
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Beitrag
von vulkanus » Di 25.06.02 22:45
>betankt oder unbetankt?
>ROFL :-))
>sorry.....konnt's mir nicht verkneiffen =)
No prob, ich weiß natürlich dass er betankt doppelt so viel wert ist

))
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Phil205gti
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von Phil205gti » Di 25.06.02 23:03
weil das für die unrentabel ist mit der einfuhr.
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phil
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funkykowal
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Beitrag
von funkykowal » Di 25.06.02 23:08
es dürfen keine importierten auto mehr zugelassen werden die älter als 10 jahre sind.
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vulkanus
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Beitrag
von vulkanus » Di 25.06.02 23:10
>es dürfen keine importierten auto mehr zugelassen werden die älter als 10 jahre sind.
Warum? In Polen sind doch alle älter als 20 Jahre. Da wäre meiner ja praktisch ein Neuwagen *g*
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vulkanus
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Beitrag
von vulkanus » Di 25.06.02 23:12
>selbs wenn das tüv und au neu ist, dann bis zu 300 €.
Eh schon okay, brauch ich ne Woche lang nicht zu arbeiten *g*
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von vulkanus » Mi 26.06.02 01:38
>lohnt dann nciht mehr.
Alternativ könnte ich ja Ferrari draufschreiben und nach Polen fahren.
Dort warte ich dann bis ihn irgendjemand klaut und ich brauche zumindest keine Entsorgungsgebühr zahlen
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