Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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greenLion
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Beitrag
von greenLion » Fr 26.07.02 09:24
Hallo,
habe seit kurzem ein Problem mit der Öldruckanzeige.
Bei kaltem Motor beim beschleunigen geht der Zeiger auf ca. 4 bar (ist das nicht etwas wenig?), ist der Motor warm gefahren geht´s max bis 2 bar und im Standgas kaum lesbar. Ist das normal? wieviel Druck sollte eine intakte Maschine haben und an was könnte es liegen, ich habe das Instrument schon getauscht (kein Erfolg). Liegt es am Nanometer, aber warum zeigt er dann überhaupt noch Öldruck an?. Die Stop Lampe geht nicht an! Wer mir da helfen kann, bitte schreiben.
Gruß
greenLion
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miraculix
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Beitrag
von miraculix » Fr 26.07.02 09:30
Hi,
ich habe bei kaltem Motor Zeiger rechtsanschlag und bei warmem etwa5 bar.
Bei warmem motor und Standgas etwa 4 bar. Tausch doch mal den Druckgeber und check das Kabel von dem Teil. Das läuft vom Geber über einen großen braunen Stecker, welcher etwa unter dem Luftmengenmesser liegt. Wenn da der Übergangswiderstand zu hoch ist( Gammel...Oxydation...) dann zeigt er dir auch zu wenig an.
Grüße,
Miraculix
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Phil205gti
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Beitrag
von Phil205gti » Fr 26.07.02 10:13
oder mal kontakte reinigen oder kaputes teil erneuern.
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Jörg Heep
Beitrag
von Jörg Heep » Fr 26.07.02 12:56
Wenn nichts elektrisches ist....
Kann sein, dass sich ein Lagerschaden anbahnt. Oder die Ölpumpe ist nicht mehr in Ordnung. Würde nicht warten bis das Stoplämpchen angeht
Gruß Jörg
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UWE205GTI
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Beitrag
von UWE205GTI » Fr 26.07.02 19:53
servus
also bei warmen motor ca 80 -90 crad öltemperratur
bei 4000 u/min ca 4 bar
bei 2000 u/min ca 2 bar oder 2,5 weis nicht mehr genau
bei 1000 u/min ca 1,5 bar
also das müste hinkommen
bei mir war der öldruck geber kaputt
hoffe ich konte dir helfen
mfg uwe