206HDI - Kupplung schleift brutalst

[DaTod]

Mein Wägelchen hat jetzt 11000km runter und fährt seit 9000km mit der "PBox"


leistungsgesteigert.


Seit knapp einer Woche schleift jetzt die Kupplung sobald ich Vollgas gebe.


Der Motor dreht einfach hoch ohne richtig vorwärts zu kommen...bis ich wieder


vom Gas runter gehe und es noch mal sanft und langsam probiere.


Wenn der Motor dann aber mal richtig warm ist (so nach etwa 10Minuten), ist


das schleifen weg und ich kann wieder "richtig" beschleunigen.


Jezt hab ich die PBox ausgebaut und ne Probefahrt gemacht und siehe da: kein


Schleifen!! (Das war um ca. 19.00Uhr...bin heute schon 60km gefahren, so


gegen 14.00Uhr... hab ich da nicht lange genug gewartet??)





Was soll ich wegen der Kupplung machen??


Vielen Dank für jeden Vorschlag!

[hemle]

>Mein Wägelchen hat jetzt 11000km runter und fährt seit 9000km mit der "PBox"


>leistungsgesteigert.


>Seit knapp einer Woche schleift jetzt die Kupplung sobald ich Vollgas gebe.


>Der Motor dreht einfach hoch ohne richtig vorwärts zu kommen...bis ich wieder


>vom Gas runter gehe und es noch mal sanft und langsam probiere.


>Wenn der Motor dann aber mal richtig warm ist (so nach etwa 10Minuten), ist


>das schleifen weg und ich kann wieder "richtig" beschleunigen.


>Jezt hab ich die PBox ausgebaut und ne Probefahrt gemacht und siehe da: kein


>Schleifen!! (Das war um ca. 19.00Uhr...bin heute schon 60km gefahren, so


>gegen 14.00Uhr... hab ich da nicht lange genug gewartet??)


>


>Was soll ich wegen der Kupplung machen??


>Vielen Dank für jeden Vorschlag!


tja das problem habe ich auch wenn der motor kalt bzw es richtg kalte luft hat!es ist halt eine kleine kupplung drin! machen kannst du nicht viel höchstens eine rennkupplung einbauen die das drehmoment verkraftet

[blueLion]

>Mein Wägelchen hat jetzt 11000km runter und fährt seit 9000km mit der "PBox"leistungsgesteigert.Seit knapp einer Woche schleift jetzt die Kupplung sobald ich Vollgas gebe.Der Motor dreht einfach hoch ohne richtig vorwärts zu kommen...bis ich wiedervom Gas runter gehe und es noch mal sanft und langsam probiere.


>Wenn der Motor dann aber mal richtig warm ist (so nach etwa 10Minuten), istdas schleifen weg und ich kann wieder "richtig" beschleunigen.


>Jezt hab ich die PBox ausgebaut und ne Probefahrt gemacht und siehe da: keinSchleifen!! (Das war um ca. 19.00Uhr...bin heute schon 60km gefahren, sogegen 14.00Uhr... hab ich da nicht lange genug gewartet??)


>Was soll ich wegen der Kupplung machen??Vielen Dank für jeden Vorschlag!





hi!


also auf jeden fall musst vom gas gehen wenn das passiert und dann wieder langsam beschleunigen.und mit der zeit wird das dann auch viel besser. weil wenn nie vom gas gehst kannst mit der zeit deine kupplung verschenken...





gruß daniel

[Martin]

...Du fährst die ersten 10 Minuten NICHT volles Rohr, wärmst dabei die Kupplung an, und forderst erst nach Ablauf der 10 min die volle Leistung ab.


Eine Scheibenbremsanlage hat in kaltem Zustand auch noch nicht die Verzögerungsleistung wie im warmen Zustand. Eine Kupplung ist im Prinzip damit vergleichbar...


Je öfter Du die Kupplung schleifen lässt, desto mehr zerstörst Du sie. Punktuelle Verhärtungen als Folge übermäßiger Hitzeentwicklung im Reibbelag und auf der "Druckplatte" verändern das Ansprechverhalten der Kupplung (Reibbeiwert??). Es könnte passieren, dass Deine Kupplung in Zukunft beim anfahren "rupft".





Gruß Martin

[Aron]

einmal richtig rutschen lassen und man kann sagen das wars dann für immer


und ewig mit der Kupplung


bei mir gabs am 206 HDi erst ab 335nm Probleme und das auch erst nach einiger Zeit *g*


wobei man sagen muß das der 206 HDi schon eine recht große Kupplung hat , größer


wie die vom 110ps HDi , ok dafür hat die Druckplatte wohl weniger Dunst


(nur um einige Theorien hier mal auszuräumen :-)


Rennkupplung kann man vergessen , erstens fährst dann mit durchdrehenden Reifen


an oder würgst ihn ab (dazwischen gibts nimmer)


und ne Rennkupplung wenn einmal abgebrannt ist wars das auch !!


mfG,,,Aron


PS. Leute seit dich froh über unsre Kupplungen , VW hat schon ihr Serienzeugs


genug am Limit und daher auch noch mehr Probs damit (nur als Beispiel)

[DaTod]

... dass ich umlasse und dann "volles Rohr" davonpresche: SO NICHT!!!


Das ist der Tod für jeden Diesel...


Ich fahre schon anständig weg...ganz Sachte und meistens nicht einmal über 2000


Touren die bis er richtig warm ist...


Die ganze Sache viel mir bei einem "Berg" auf (nicht weit weg von meinem Haus),


den ich hinaufgefahren bin... Und so kam es dass die ganze Kupplungsgeschichte


aufgeflogen ist...


Also: ich fahre anständig... aber was soll ich jetzt tun?


Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass meine Kupplung bald den Geist aufgibt?


Woher kommt das Prob?


Und lohnt sich ein Werkstattbesuch?


Danke für deine und alle anderen Meinungen!!